【香港航空危机】港航倘被钉牌　仍有机会获批不多于1年短期牌照

香港航空屡陷入财困，空运牌照局昨（2日）督促港航须在限期或之前按要求改善财政状况，否则会采取进一步行动，包括撤销或暂时撤销牌照，当局会在周六（7日）或之前公布决定。
根据《空运（航空服务牌照）规例》，倘港航被钉牌，牌照持有人仍可在钉牌后一个月内申请短期牌照，牌照期限为一年之内。但若果港航持有人自发清盘，按照过往甘泉航空例子，当牌照持有人进入清盘程序，牌照便会失效。

香港航空持续出现财政问题，空运牌照局昨日发出最后通牒，要求港航在限期或之前改善财政状况，并附加两项新条件，包括须注资及提升及保持现金流，否则将会钉牌。

港航母公司海南航空随即在昨晚发公告，指公司董事会同意以国家开发银行为牵头行及代理，并与中国进出口银行、中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行为初始贷款人组成的银团，签署贷款合同，由公司由银团申请贷款40亿元人民币（约44.5亿港元），银团内八间银行将各提供5亿元人民币。

而贷款将用于海航控股及下属航空公司的航油、航材、起降费、人员工资、飞机租金等经营性支出。

根据《空运（航空服务牌照）规例》，当中提及牌照局若撤销牌照，牌照持有人可在撤销牌照后的一个月内申请短期牌照，且持有人若有充足的财政资源维持营运，牌照局可批出不多于一年的短期牌照。惟牌照局亦可在短期牌照附加任何合适的条件，例如有关销售、运载、飞机营运或航线条件或限制。

换言之，倘香港航空于本周六或之前被钉牌，港航牌照持有人仍可向当局申请不多于一年的短期牌照，以继续营运。

翻查资料，本港首间廉航甘泉航空于2006年10月启航，惟开业一年半于2008年宣布清盘。当时甘泉航空进入清盘程序时，牌照局随即宣布，甘泉航空获发的13个空运牌照失效。据了解，当时甘泉航空亏蚀约10亿元。

根据《规例》，当牌照持有人自发清盘，牌照局亦可采取行动以撤销、暂时撤销牌照、或在牌照上附加新的条件或更改现有条件。

港航昨日发声明，强调运作一切正常。《香港01》向港航查询，已售出多少机票，尚待回复。