【沙中线】礼顿专家质疑凿石屎验钢筋缺随机性　有区域无验

港铁沙中线工程被揭连串丑闻，政府设独立调查委员会，今日（24日）聆讯继续。代表委员会的资深大律师Ian Pennicott引述专家证人的供词，质疑港铁早前抽验钢筋接驳情况的全面评估策略，并没有足够的随机性，而且欠缺站内A区位置。

因应红磡站工程涉剪钢筋丑闻，去年港铁宣布开展全面评估策略，抽验钢筋接驳情况，如扭入螺线帽少于37毫米，又或多于两个绞牙露出，即属不及格。

今日上午聆讯由港铁沙中线土木工程（南北线）项目经理吴伟亨作供。Pennicott引述礼顿委聘的独立统计专家Barrie Wells，指工程有175幅连续墙，当中有帽梁钢筋接驳的有62幅，比例约为3比1；惟抽样的90个样本中，有帽梁的仅为7个，比例为12比1。Wells质疑，比例相差过大，抽样过程或有问题。

Pennicott又指，抽样样本应涉及站内A、B、C及HKC区，惟最终没有从A区抽出样本。代表礼顿的资深大律师石永泰亦提到，虽A区没有被抽出样本，却仍推算有68%的不达标率。吴伟亨表示，没有参与抽样过程，但强调A区在抽样范围，并尊重统计学推算。

聆讯又透露，根据政府的检验标准，需扭入螺线帽37毫米，方为及格，而有帽梁连续墙的螺丝帽接驳不及格，为68.3%；不过如以港铁聘请的顾问奥雅纳的32毫米标准，不及格率则跌为23%。