【沙中线】聆讯重开出师未捷 港铁质疑程序公正 不足一小时休庭
撰文： 黄伟伦
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港铁近期卷入连串丑闻，除了在修例风波上饱受批评，其沙中线红磡站工程问题亦一直未解决，今日（23日）独立调查委员会聆讯再展开。不过，聆讯开始不足1小时，又再度宣告延期，明日（24日）续讯。
代表委员会的资深大律师Ian Pennicott在庭上透露，调查委员会昨日（22日）收到港铁的信件，指担心今日的聆讯有可能涉及程序不公义的问题；委员会重视相关指控，故延迟聆讯。
今日原定由礼顿总经理（安全、健康、 环境、质量及可持续发展）Dean Cowley作供，将会回应有关项目管理的事宜，今早他亦有现身于聆讯。Pennicott表示，委员会昨晚近7时，收到港铁的信件，提到担心今日的聆讯，如由 Cowley继续作供，或有程序不公，亦可能影响委员会对项目管理的取证。委员会主席夏正民同意今日先暂停聆讯，重视相关问题，在解决前不应传召Cowley。
代表港铁的英国御用大律师Philip Boulding解释，港铁于上周六（21日）收到礼顿委聘的独立项目管理专家George Wall的报告，内容批评港铁的项目管理，并澄清礼顿在该方面的责任，因此港铁向委员会发信。他又称，港铁无意打乱聆讯时间表，本身亦无打算于庭上向Cowley提问。对于聆讯延迟，代表礼顿的资深大律师石永泰表示，对此感到“有点惊讶”。
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被视为沙中线丑闻“吹哨者”的中科董事总经理潘焯鸿曾表示，有人故意拖延。石永泰今日不点名批评，该说法有误导之嫌。
另外，中科早前发声明，表示不再参与聆讯，今日Pennicott指，负责扎铁的分判商泛迅，同样表明不愿出席聆讯；而另一分判商永光，则不会出席与项目管理、统计学相关的聆讯，但保留出席结案陈词的权利。