【沙中线】团体促九龙东段局部通车　至少开通至钻石山站　

沙中线工程丑闻自去年起被揭发，导致原订今年中通车的屯马线（大围至红磡段）触礁。沙田区议会今（10日）与运输及房屋局局长陈帆进行闭门会议。有团体递交请愿信，促请当局尽快将沙中线局部通车至九龙东段，至少先开通至钻石山站。
另外，陈帆于早上出席帐目委员会公开聆讯后，曾被问及相关问题，他表示，当局已要求港铁进行研究，倘有确切决定将尽快公布。

公民力量、沙田区区议员潘国山表示，新界东居民现时前往港岛及九龙只能依赖东铁线十分不便，加上大围区至今未有过海巴士直达港岛东例如小西湾、柴湾等地方，故市民一般乘搭港铁需转乘多次。

通车至钻石山站 可有效纾缓大围站樽颈问题

潘续指，钻石山站位处中心区域，各类交通工具齐备，有机会成为未来重要的交通接驳中心。倘沙中线能先行局部通车至钻石山站，市民亦可转乘其他交通工具前往港岛东，有效纾缓大围站樽颈问题。

同时，又促请当局检视沙中线各个车站的交通配套，加开巴士及小巴线，让市民方便出行。

而陈帆今日出席立法会政府帐目委员会公开聆讯后见记者时，就沙中线局部通车表示，当局已要求港铁进行研究，倘有确切决定将尽快公布。