【沙中线丑闻不断】礼顿会展站项目获港铁金奖 曾涉未按图则施工
沙中线红磡站自去年起屡爆丑闻，红磡站独立调查委员会今年3月于中期报告裁定工程未有按照合约编号1112规定执行，港铁其后表示对总承建商礼顿在建造工程表现失望，并保留追究权利。
礼顿亚洲今日（26日）于社交平台发帖文，表示就沙中线工程合约1123，获港铁认可颁发工程处的“关顾社区金奖”感到高兴。翻查资料，沙中线合约编号1123为“会展站及西面连接隧道工程”，工程曾涉及未按图则施工及疑出现缺失纪录情况。
立法会铁路事宜小组委员会委员、实政圆桌田北辰得悉礼顿获颁奖后，一度质疑“港铁系咪颁错奖？应该颁个专横跋扈奖畀礼顿”。
港铁沙中线丑闻不断，继红磡站工程造假、涉剪筋指控，再发现红磡站列车停放处、南面及北面连接隧道缺失合共逾6成的施工纪录。港铁多次表示，对总承建商礼顿的表现感失望，并保留追究的权利；且发展局亦根据《承建商管理手册》，向表现欠佳的承建商采取规管行动，当中包括将红磡站及会展站总承建商礼顿停标合共15个月，分别暂停其注册所有工程类别的投标资格12个月，以及在建筑及道路类别停罚3个月。
惟即使监督工程欠佳，日前仍获港铁颁发奖项。礼顿今日（26日）于社交平台，发布帖文表示就沙中线工程合约编号1123，获港铁颁发工程处的“关顾社区金奖”，对于团队获肯定感高兴。
会展站三成施工纪录缺失
翻查资料，沙中线合约编号1123的工程范围为“会展站及西面连接隧道工程”，承建商为礼顿─中建联营，合约总值达58.69亿元。惟会展站工程同样发生多宗丑闻。当中涉及总承建商礼顿─中建联营，于前湾仔码头公共运输交汇处工地的挖掘工程中，共有5层临时钢支撑，惟承建商安装第5层超出可容许的深度，据悉至少挖深4米，且被港铁先后两次发出不合规格通知书，要求提出修复建议及设计检查方案。
同时，会展站亦怀疑同样缺失逾三成的施工纪录，且大量纪录属后补文件，由完成监督至签收表格距离43日。而港铁亦承认，除红磡站出现缺失施工纪录，不排除其他车站在文件纪录上有类似遗漏，港铁正翻查沙中线全线其他车站的相关纪录。
田北辰：礼顿应获“专横跋扈奖”
立法会铁路事宜小组委员会委员、实政圆桌田北辰对礼顿获奖感到“莫名奇妙”，质疑港铁是否颁错奖，称“港铁应该颁个专横跋扈奖畀礼顿啦！”。田北辰续指，沙中线会展站屡爆丑闻，礼顿仍获关顾社区金奖，再度质疑“佢哋关怀社区支撑架？都撑唔足”。
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