Uber委托港大民研:近两成受访者不满的士服务 15%指质素下降

撰文: 陈晶琦
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网上叫车平台Uber日前委托香港大学民意研究计划,了解本港居民对个人化点对点交通服务的满意程度。结果显示,有84%受访者对Uber服务感满意,而对的士服务感满意则占43%。同时,有64%受访者认为过去一年的士服务质素没有变化;74%受访者认为政府应将Uber合法化并作出监管。

Uber北亚区公共政策总监Emilie Potvin(右)表示,冀政府能著眼于智慧出行,让香港市民有更多交通选择。(陈晶琦摄)

Uber委托香港大学民意研究计划于今年3月25日至27日期间,以电话访问形式访问了515位18岁或以上香港居民,了解他们对个人化点对点交通服务满意度,包括搭乘的士以及Uber的满意度。

调查结果显示,515位受访者中,93%受访者过去4年曾搭乘的士,当中有43%受访者对服务感满意,不满则占17%。

同时,当中64%受访者认为的士服务与过去一年相比没有任何改变,仅有11%受访者认为的士服务有改善,15%受访者则感的士服务质素下降。

有64%受访者认为过去一年的士服务质素没有变化。(资料图片/罗君豪摄)

受访者评分 对Uber满意度高于的士

至于搭乘Uber方面,508位受访者中,29%受访者过去4年曾使用Uber服务,当中对Uber感满意的占84%,不满则占5%。

倘以平均量值,即以1分最低、5分最高来比较市民对的士及Uber服务的满意度。Uber的平均量值为4.1,比的士所得的3.3为高达0.8。香港大学民意研究计划总监钟庭耀表示,一般而言平均量值若有0.5差距,已相等有一级满意度差距。

另外,结果亦显示74%受访者认为政府应将Uber合法化,并作出监管,以解决社会一直以来对网上叫车平台的争议。

指每日都有的士司机加入Uber Flash

Uber上月5日推出新叫车服务“Uber Flash”,与本地的士合作,市民于应用程式点选“Flash”便能成功配对的士或UberX的私家车辆。Uber北亚区公共政策总监Emilie Potvin表示,新叫车服务推出至今,已累积18万行程请求,又指每日均有的士司机加入参与计划。Emilie Potvin续指,政府积极发展智慧城市,冀能著眼于智慧出行,让Uber提供更多交通选择。