黄伟纶与Companion打卡谈海滨：单一模式存局限　公私合作具弹性

发展局局长黄伟纶今日（7日）发表网志，提及早前与海滨事务委员会主席吴永顺走访海滨发展项目，期间两人与美国设计师Kaws的漂浮艺术作品Companion“打卡”合照。黄伟纶表示，随着社会追求更多元化的海滨活动空间，单一的管理营运模式或有一定的局限。他认为，私人机构参与海滨发展和管理，可充分发挥民间创意、市场智慧和经验，日后当局会继续探讨与具相关经验的营运者合作，以公、私、民合作模式发展海滨。

财政司司长陈茂波在最新一份《财政预算案》预留60亿元，发展新的海滨长廊及休憩空间，推展共9个分别位于湾仔、东区、启德、茶果岭及荃湾的重点优化海滨项目，合共提供35公顷休憩用地。

黄伟纶表示，计划在10年内开通九成已规划的维港海滨，全长增至34公里，可见政府对实现海滨愿景的决心和诚意。

黄伟纶提及，随着社会追求更多元化的海滨活动空间，单一的管理营运模式或有一定的局限。他举例指，中环海滨活动空间和摩天轮，自从以短期租约的模式交予私人机构管理后，举办过不少大型活动，包括美酒佳肴节、文化艺术博览、音乐盛会、世界级赛车、嘉年华会、体育活动等，深受市民和游客欢迎。

黄伟纶指，私人机构参与海滨发展和管理，可以充分发挥民间创意、市场智慧和经验，达到理想效果。日后我们会继续探讨与具相关经验的营运者合作，以公平、公开、公正的公、私、民合作模式，令海滨发展更具弹性多元。