【明日大屿】人工岛拟建高铁支线往前海？黄伟纶否认：仅内地构想

本土研究社早前在深圳前海展示厅，发现一幅“粤港澳大湾区交通运输系统图”，当中显示有一条高铁支线，由深圳前海接驳至东大屿人工岛。发展局局长黄伟纶今早出席商台节目《政经星期六》否认政府有这项计划，强调前海当局已出澄清，高铁支线只属他们的“构想”及“渴望”，未曾正式讨论，亦不代表港府接受。他认为，难以评论前海方面的构思，但尊重有关意见。

政府早前公布“明日大屿”填海及基建工程造价初步估算，预料花费超过6,000亿元。黄伟纶在节目重申，希望在立法会争取5亿元拨款作项目的规划及工程研究，期望最快在2025年顺利展开填海工程，2032年可以有首批楼宇入伙，形容说法并非夸张，纵然目标进取，相信可以做到。

他又认为，“明日大屿”计划的初心，是希望提供一幅整全规划的土地供应，而单是发展新界棕地，并不能够达到以上目标。被问到项目会否超支，他指，政府多个工程项目并无超支，但指会做好成本控制工作，加强项目管理人员的训练，“使咗嘅钱，系可以番到嚟。”

黄伟纶：相信交椅洲人工岛发展比东九龙更好

在明日大屿计划蓝图上，交椅洲人工岛拟建道路接驳港岛及大屿山，黄伟纶在节目上全程落力推销，称交椅洲到中环仅需5至10分钟，属市区一部分，届时若发展为第三个核心商业区，相信可与中环相辅相成，豪言将来不论在位置、景观及交通接驳均可比东九龙发展得更好。

他又相信，人工岛在未来社区规划、绿化及科技发展都会做得好，认为有助降低市区旧区如九龙城、深水埗及旺角等人口密度，将该地腾出更多地方做公共空间。