【港铁撞车】服务继续暂停　田北辰：罚款要计车程比平时多咗几多

港铁今日（18日）凌晨近3时，在荃湾线测试新信号系统期间，中环至金钟站有列车相撞，事件导致荃湾线金钟至中环全日暂停服务。港铁常务总监金泽培今日（18日）会见传媒时表示，经过供应商模拟测试系统情况后，发现系统确实有问题，会发生事故。
实政圆桌、九铁前主席田北辰指，在现有的重大延误事件罚款机制之下，港铁应计算市民往来中环站至金钟站，较往常花多多少时间乘坐港铁，从而计算最终罚款。惟他强调，今次事故应著重安全问题，延误问题不算太严重。

港铁常务总监金泽培今日（18日）下午会见传媒时表示，港铁在测试转换至第三后备系统后，发生列车相撞事故；事故最终确认发现为涉事软件出现问题。田北辰质疑港铁解释，又认为是软件供应商泰雷兹（Thales）“入错数据”，泰雷兹（Thales）应付上责任。

田北辰续指，泰雷兹（Thales）承建的新信号系统，于2017年11月15日错判新加坡地铁两列列车之间的距离，导致相撞意外发生。他质疑涉事公司“有前科”，不明白为何仍会中标，认为投标过程或出现问题。