电邮揭港府早知星列车现裂痕　议员下周提紧急质询

港铁去年斥资60亿元向内地厂商南车四方购入93列市区线列车，但该厂商与日本川崎重工联营的公司向新加坡地铁提供的列车，被揭发车身出现裂痕，需送返青岛维修。运输及房屋局局长张炳良昨日表明事前并不知情，不过Factwire传真社今日再报道，政府早在去年1月已获发电邮，知悉新加坡列车质量出现问题，亦表示会作跟进。

张炳良昨日（6日）回应传媒查询时表示，政府非常关注新加坡事件，已要求港铁向制造商了解，再向局方汇报，另外，负责铁路安全的机电署会向新加坡当局查询，强调会确保列车安全。张炳良否认事前已经知悉新加坡列车出现问题，又指港铁市区线列车招标程序符合过往标准。

不过，Factwire今日（7日）报道，一名投诉人去年1月及2月期间已电邮政府，表明新加坡列车安全出现问题，促请政府关注。投诉人在电邮中指，南车四方向新加坡地铁提供的列车次地板出现裂纹，为免底架下的零件跌落路轨，最终要把列车运返青岛替换次地板。投诉人更称，一般购入列车程序包括与不同厂商进行技术交流、厂房参观等步骤，但港铁在购买市区线列车却并无安排以上程序。投诉人形容南车四方能进入最后预选，对铁路界而言是“极为震惊的消息”。

立法会议员下周提紧急质询

新民主同盟议员范国威表示，将要求在下星期三立法会会议提出紧急质询，要求张炳良交代事件，确保列车车身安全符合标准。

新民党田北辰则指，会去信要求港铁为立法会议员安排前往青岛的实地考察，与列车制造商南车四方的管理层会面，直接了解列车质素的问题。田北辰又对港铁在招标过程没有要求投标者披露过往的列车回收纪录感到诧异，形容将93架列车的订单全交予一间公司，是“将所有鸡蛋放在同一个篮”，不能分散风险。