元朗17亿天价天桥招标　屡涉工程丑闻奥雅纳又任工程顾问

早前路政署向立法会申请逾17亿元拨款，在元朗建一条高架行人天桥连接朗屏站及教育路。路政署今日（22日）正式为工程招标，包括沿元朗市明渠建造一条长约540米、净阔6米的有盖高架行人通道。
路政署指，已聘请奥雅纳工程顾问有限公司为负责设计及监督建造工程的顾问公司。翻查资料，奥雅纳曾为港珠澳大桥、深圳湾公路大桥、广深港高铁香港段等多项大型基建的工程顾问，并曾出现不同程度的施工问题。

元朗天价天桥7月动工 为期50个月

政府去年就连接朗屏站的元朗市高架行人通道向立法会申请17亿元拨款。路政署今日正式就天桥招标，预计工程今年7月展开，为期50个月，当中工程包括由朗屏站至教育路以南，沿元朗市明渠建造一条长约540米、净阔6米的有盖高架行人通道；在元朗安宁路、青山公路──元朗段和教育路的路旁兴建合共六个行人接驳平台，提供楼梯、升降机和自动梯；就道路提供提供环境美化、照明、机电工程等。

路政署指，已聘请奥雅纳负责设计及监督有关工程的顾问公司，翻查资料，奥雅纳曾为多项大型基建的顾问公司，包括港珠澳大桥、深圳湾公路大桥、广深港高铁香港段，惟当中都出现不同问题，例如港珠澳大桥被揭发有大量工程纪录缺失；深圳湾公路大桥有钢缆近日疑因蚀锈而折断；高铁则曾因计算错误，去年测试时，列车一度发生出轨事故。

另外，奥雅纳又曾被揭发挪用政府资料，助新世界入纸元朗横洲的土地改划，结果被罚“停赛”3个月。

除了元朗天桥，路政署今日亦就“葵涌青山公路至工业街升降机及行人通道系统”招标，预计2019年第二季展开工程，为期约42个月，主要工程包括在工业街兴建一座高约40米及设有两部升降机的升降机塔；在青山公路－葵涌段西面行人路的毗邻处兴建一座高约12米及设有一部升降机的升降机塔；在青山公路－葵涌段东面行人路的毗邻处兴建一座高约40米及设有两部升降机的升降机塔；以及兴建天桥以接接上述升降机及其他地方。路政署指，已聘请科进顾问（亚洲）有限公司为负责设计及监督有关建造工程的顾问公司。