【沙中线】纪录缺失交执法部门跟进　大律师：或可调查串谋诈骗

沙中线红磡站早前再被爆出新问题，当中北面、南面连接隧道以及列车停放处存在纪录缺失，以及部分钢筋搭接改为螺丝帽接驳方式。路政署署长陈派明于周三（30日）的记者会上，仍声称事件不涉及刑事成份。不过，运输及房屋局局长陈帆于今日（1日）出席立法会铁路事宜小组委员会时称，已将个案转交执法人员跟进。
公民党立法会议员、执业大律师陈淑庄称，相信将循有否触犯虚假文书罪，及串谋诈骗罪等方向调查，包括调查遗失文件的原因、过程，及有否对工程质素作虚假担保等。

先称不涉刑事　政府今改口交执法部门跟进

政府于周三（30日）就沙中线工程召开记者会，公布沙中线红磡站南面、北面连接隧道及列车停放处施工纪录有缺失，以及部分钢筋搭接擅改为螺丝帽连接方法。不过当时路政署署长陈派明声称事件未涉及刑事成份，不会向执法部门举报。事隔两日，运输及房屋局局长陈帆于今日出席立法会铁路事宜小组委员会会议时，被议员问及会否涉及有人刻意弃置文件时回应，已将事件转交执法单位跟进。

或涉串谋诈骗、虚假文书

身兼执业大律师的公民党立法会议员陈淑庄称，估计有关方面将循有否触犯虚假文书罪，或串谋诈骗罪的方向调查。她解释，相信执法人员将调查遗失文件的原因、过程，甚至是否刻意遗弃文件等。她续称，若证实涉及诈骗成份，而相关文件经手员工众多，则有可能干犯串谋诈骗罪。

至于有否干犯虚假文书罪，则视乎文件有否涉及冒认签名、对工程质素作虚假担保等。不过她称，由于调查涉及多层工序，难以逐一证明当中的工程质素，故认为或较难以虚假文书入罪。她认为现阶段应从电脑文件备份、公司电话录音等进行调查，“到底系唔系真系唔见，定集体约定整唔见？”她又称，同时应确认遗失文件的数量，“连唔见几多都未知！”

早前政府公布沙中线红磡站的北面、南面连接隧道以及列车停放处，发现存在纪录缺失达四成。不过，港铁车务总监金泽培今早出席立法会铁路事宜小组委员会，披露涉事三个位置的检查及测量申请（RISC Form）的最新进展，纪录合共缺失逾六成，当中北面连接隧道纪录缺失更高达73%。

特首林郑月娥周四（31日）宣布，决定扩大红磡站独立调查委员会职权范围，将新发现三个位置的问题一并纳入调查范围内，并表示政府会严肃处理，彻查事件，预计农历新年后会同行政会议，落实相关决定。