【将蓝隧道】将军澳–蓝田隧道全自动收费 政府明年免费派感应器

撰文: 黄咏榆
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交通咨询委员会(交咨会)今(三十日)举行会议,听取政府简报就《香港专营巴士服务独立检讨委员会报告》提出的建议的跟进工作,以及于将军澳—蓝田隧道(将蓝隧道)和其他政府收费隧道及道路,推行不停车缴费系统的计划。
交咨会主席张仁良指,不停车缴费系统计划能让车辆缴费更有效率,希望未来可扩展至其他隧道,亦相信能纾缓道路挤塞情况。而政府亦会在2020年第三季,向每一架登记车辆免费派发车内感应器。

交咨会主席张仁良(左)指,不停车缴费系统计划能让车辆缴费更有效率。(黄咏榆摄)
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交咨会主席张仁良指,政府预计在2021年年底通车的将蓝隧道实施不停车缴费系统,相信能让车辆缴费更有效率,避免了车辆于收费亭停车以人手缴费,能令交通更畅顺。同时,其认为收费广场的收费亭亦可移除,或可腾出空间供改善现时巴士站之用。他认为,若服务能扩展至其他隧道,可纾缓道路挤塞情况。

2020年第三季免费派感应器 未来或收费

张又指,车内感应器有助搜集实时交通数据作交通管理及大数据分析用途,以及发挥其他功效,如支援以遥距方式缴付泊车费。他指,政府会在2020年第三季免费向每一架登记车辆派发首张车内感应器,用以行驶隧道等,将来则可能需要收费。

另外,张提到独立检讨委员会简介提出了16个范畴下的45项建议,而政府亦已采纳了部分建议。他指,研究主要方向希望专营巴士,将安全系统提高,以保障乘客、道路使用者安全,交咨会对此表示欢迎。

台湾2014年全面取消收费亭,改用“龙门架”式收费系统。(Youtube片段截图)