反大屿发展团体登岛挂横额　抗议当局削公众知情权

发展局上月中向访港的全国人大委员张德江，展示本应在今年年底才曝光的大屿山发展蓝图模型，做法惹来环团及关注大屿山发展的团体不满。有关团体今日登上拟填海作东大屿都会的交椅洲，挂上一幅大型横额抗议。代表指，张德江先睹的模型涉及东大屿都会计划的大型策略性道路系统，惟港政在公众咨询期间未有公开，严重剥削公众的知情权。团体促请港府自行撤回本周三工务小组委员会的“中部人工岛策略性研究”拨款申请。

7名来自守护大屿联盟、绿色力量及绿色和平等团体的成员，今日（6月26日）中午登上拟填海作东大屿都会的交椅洲，挂上中幅长40米、阔3米，并写上“反对东大屿都会计划”的大型横额，抗议当局剥削公众知情权，横额悬挂1小时后自行收回。

守护大屿联盟召集人谢世杰批评，发展局早前向张德江展示从未在公众咨询期间公布过的大屿山发展蓝图模型，做法不当。他引述，发展局接受守护大屿联盟查询时指：“在今年1月至4月举行的大屿山发展公众参与活动的公众论坛及咨询会上，由于参与人数众多，展示实物模型在此情况并不适合，故我们选择以投影片配合详细讲解。”

工程费料3000亿元　每名港人盛惠46000元

谢认为发展局的解释牵强，因东大屿都会的整体楼宇布局、道路网络、填海范围等重要资料，本应需再三研究才敲定，但当局上月向张德江展示的模型已清楚展示有关资料。他质疑当局早有既定立场，进行公众咨询只是“剧本”需要。他估计，东大屿都会工程费用或需3000亿元，每名港人要支付46000元，足足相等于兴建25万8千个公屋单位，造价可能是本港有史以来最贵的基建工程，认为不能草率上马。

绿色力量科学及自然护理总监郑睦奇就指，政府在规划大纲内建议兴建的公路，梅窝至大濠一段其实早于十多年前已提出兴建，但最后因破坏生态而搁置，质疑港府重提有关计划是自相矛盾。有关团体发起网上联署（http://goo.gl/vMxQLe），呼吁市民向发展局表达意见，并促请发展局自行撤回有关拨款申请。团体正计划逐一向立法会参选人查询，他们对东大屿发展的取态，并邀请他们签署反对发展约章。

张德江上月17日视察发展局，据政府新闻处其后发放的影片和相片，可见到发展局局长陈茂波向张德江介绍大屿山发展蓝图，并展示大屿山发展立体模型，而该模型是首次出现于观众眼前。