【沙中线】礼顿向泛迅发不合格报告后未有跟进剪筋：因首次发生

沙中线红磡站独立调查委员会聆讯踏入第37日，时任礼顿质量及环境经理Kevin HARMAN作供。礼顿于2015年12月15日向分判商泛迅发出不合格报告（NCR 157），当中涉及有5枝钢筋被剪。Harman供称，该次与礼顿地盘副总管叶伟明同意发出不合格报告，是他首次得悉工程有钢筋螺丝头被剪去，惟因第一次发生故未有调查剪筋原因，以及没有建议任何修正行动。
代表政府的大律师郑欣琪指出，Harman于不合格报告当中写上指示，要求分判商泛迅检讨工程问题成因以及建议修复行动，加上扎铁工程当时仍在进行，质疑礼顿质量团队更应跟进事件。惟Harman强调，以他所知剪筋事件是首次发生，之前并未出现过，故未有建议任何修正行动。

不合格报告隔一年才结档 礼顿经理：或沟通不良引致

郑欣琪续问及，不合格报告于2015年发出，并即时修正工程问题，为何要待2017年1月才将报告结档。Harman表示，会定期跟进未结档的不合格报告，而于2017年1月结档的原因为，礼顿工程部总监Stephen Lumb及其同事Guntung就当时工程问题展开调查，故他们施加压力才会结档。Harman续指，这次或许是礼顿的建造团队与质素团队之间沟通不良引致，但重申不合格报告相隔一年后才结档是正常做法。

而不合格报告显示日期为2015年12月15日，Harman承认是自己写上日期。委员会主席夏正民指出相关日期是事后补写，并且根据过往多份资料均是事后补交，问及其因由。Harman表示，写上2015年12月是因为想扣连制备检查及测量申请（RISC Form）的日期，认为做法正常。

至于中科兴业董事潘焯鸿于2017年1月6日向礼顿发出电邮，指控工程涉剪钢筋，并夹附了两张相片。Harman表示，不记得有否检视过相关相片，惟认为潘焯鸿的指控并不可信，因为礼顿有多名工程师、地盘监工，且为工程制备了多份检查清单，故工程倘有任何违规情况，礼顿的监督系统必定能够发现。

对于屋宇署就螺丝帽安装接驳工序规定的质量监控计划（QSP），Harman表示不知有监督计划涵盖东西线层板螺丝帽接驳工序，亦不熟识当中要求，惟表示礼顿设有资料库让工程师能在系统中，检视相关质量计划的内容。