【南丫海难】运房局指17名海事处人员涉行为失当　已交警方调查

2012年造成39人身亡的南丫海难，触目惊心。运房局局长陈帆今（7日）以书面回复立法会指，运房局内部调查小组在2014年初完成调查工作，确认有17名包括已退休的海事处人员，在执行职责时涉嫌行为失当，已交予警方作刑事调查。公务员事务局亦按律政司的法律意见，以及纪律程序采取跟进行动，包括作出纪律处分。

17名涉事海事处人员涉行为失当　已予警方作刑事调查

海泰号和南丫4号两艘船只于2012年，在南丫岛附近水域相撞，造成39死92人受伤。运房局局长陈帆今（7日）以书面回复立法会指，运房局内部调查小组在2014年初完成相关调查工作，包括海事处人员就南丫4号执行职务时有否行政失当及失职等。

表面证据显示，有17名包括已退休的海事处人员，在过去执行关于“南丫四号”的职责时涉嫌行为失当，随后运房局将内部调查报告分别转交公务员事务局作纪律程序跟进,以及予警方作刑事调查。而公务员事务局已按律政司的法律意见，以及纪律程序就每宗个案采取跟进行动，包括作出纪律处分。

海泰号事故前年检无发现违规　惟政府接手跟进却发现部份不符合要求

海事处自海泰号于2002年启用至事故发生期间，均有每年检验海泰号。年检时并无发现任何事项违反相关规定，包括适用于本地船只的《商船（本地船只）（安全及检验）规例》中规管船只构造，以及维修等安全要求的规定。

然而，政府在跟进事故的过程中，发现有部份第I类别的船只没有完全符合当时法例要求，如当时部份第I类别船只，因其验船证明书没有清晰显示船只的救生衣、漂浮救生索及自亮灯配备而不符合相关规定要求。但根据海事处资料显示，有关的情况已被纠正。