业界倡拨300牌照试优质的士　力撑“单头车”拒专营权制

政府正研究以专营权模式提供优质的士服务，香港的士业议会倡议政府先推出先导计划，即在现有的士牌照中拨出300个牌照作“优质的士”，配以更干净宽阔的车厢，并由议会“认证司机”驾驶，以测试市民的反应。

政府将在本月21日，向立法会交通事务委员会提交优质的士建议，的士业议会主席熊永达质疑政府早前提出，以“专营权模式”及雇佣制经营优质的士，只是“纸上谈兵”，没有考虑业界多为“单头车”的实际经营环境，故议会向政府提交“业界认为可行的先导计划”，以测试外界对优质的士的反应。

议会建议政府可在现有18,138个的士牌照中，将其中的300个转为“优质的士”。熊永达解释：“其实300个是试一试水温，如果反应好热烈可以加更多。”他又指，无论是“大车行还是自雇司机”都可参与先导计划。

熊永达称，议会对优质的士“有一定要求”，例如车厢要比现时的士干净和宽阔，同时会推出“认证司机计划”，要求司机保持“服饰仪容整洁，还要有礼貌。”他续指，议会将提供有效投诉机制，并于每季公布监察数据，以确保司机质素。

由于优质的士以预约服务为主，议会将继续改良议会研发的电召应用程式，务求令市民能在5至10分钟内能上车。熊永达又希望运输署能配合先导计划，例如在人流较旺的地区划出“优质的士停泊区”，方便司机接载乘客；同时，亦希望政府开放巴士专用线予优质的士行驶。

熊永达强调，如果政府批准实行先导计划，议会将成立督导委员会，委员会由政府代表、立法会议员及区议员组成，监察优质的士的成效。

航运交通界立法会议员易志明表示，议会的方案较政府预期的专营权模式更适合业界，因此会将议会的先导计划建议在下周转交予运输及房屋局和运输署。