巴裔的士司机“萧明”首登场 愿为同乡开路

撰文: 何宝仪
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市面上只有中文的士课程,少数族裔于欠缺考试技巧指导下,难以靠自习入行,萧明参与专为少数族裔设英文课程后,成功考获的士司机资格。(余俊亮摄)

全港逾4万名的士司机,每日接载数以万计市民快捷到达目的地。不久将来,当大家擡头望向驾驶座,可能会遇上一位与别不同的司机,因为这位相信全港首名巴基斯坦裔的士司机即将登场。他名叫萧明,本来是地盘管工,愿意做兼职司机,只为了帮全港的少数族裔“开路”,让社会接纳他们成为马路之友,接载大家早出晚归安然到埗。

大学毕业    曾因言语不通求职受挫

基督教服务处少数族裔人士支援服务中心,早前联同的士车行推出英语课程,增加少数族裔成功考获的士司机资格机会。今年39岁的萧明早前完成课程,上月成功考取的士司机牌照,于不久将来就会于马路上接载大家出入。

说得一口流利广东话的萧明,20年前来港与父母团聚。来港前他于家乡的大学修读数学系,来港后却因“一只广东话字也不会”,致找工作处处碰壁。转辗之下,他入行做建筑工人,边工作边学中文,至今已懂得听及说流利广东话,并已晋升为竹棚管工,月入3万元足以让他撑起一家六口,“我很勤奋,从来没想过申请社会福利署资助。”

萧明多年来靠一双手养活一家六口,从建筑工人晋升至管工,从未申领过政府福利。(余俊亮摄)

熟读逾六百考核地点应试

不少华裔的士司机要考取牌照,“闲闲地”要尝试4、5次,但萧明在5个月内“Take 2”便成功,全因够勤力:“我背熟了运输署指定640个考核地点,全部倒背如流,也没想过放弃,经常提自己用多少时间也好,一定要考得到。”

一路坚持,除为兴趣,也因他立志要为同乡“开路”。他坦言,现职地盘管工的薪金,较全职的士司机高一倍,未来计划担任兼职司机,是希望社会能接纳少数族裔也能成为的士司机,为其他同乡寻找多一条就业出路,“如果少数族裔没工作经验,又不会中文的话,很难找工作,但有了的士牌找工作多一个机会。”

车行负责人资助报读课程

近日社会弥漫一种不理性的仇恨情绪,认定少数族裔便是坏人,萧明坦言,早有准备碰上会种族歧视的客人,但对此坦然处之,“我会做好份内事去证明自己。”英语、广东话及及家乡用的乌尔都语,都是萧明的“刹手锏”,他自认语言是相比其他的士司机的优势,“我什么种族的客人也能沟通。”

参与计划的车行负责人陈明生表示,市面上只有中文的士司机课程,少数族裔于欠缺考试技巧指导下,难以靠自学入行,因此他资助每名参加者1,000元报读课程。计划去年十月开始,首阶段共招9名参加者,需经过中英文的读写测试,接受7节培训。参与者须付510元考试费,成功考获牌照,将获全额退还。