【施政报告】专家倡强制优化旧䢂：政府无可能每年都畀20亿资助

上半年分别在荃湾海湾花园及上水名都发生严升降机事故，造成人命伤亡，并引起市民对老化升降机的忧虑。行政长官林郑月娥即将发表《施政报告》，消息指，政府将以“楼宇更新大行动2.0”形式，交由市建局统筹，预料拨款20至25亿元资助业主维修共5000部升降机。
现时全港约有6.6万部升降机，8成未符最新安全标准，3,557部机龄逾半世纪，若有关计划属实，只怕是杯水车薪。专家建议，为升降机龄及楼龄大的三无大厦业主提供资助，但升降机安全最重要是高质素的保养，长远考虑应定立强制性优化升降机计划：“（政府）无可能每年都畀20亿业主”。

专家：旧电梯是否安全　关键在维修保养质素

现时约5万部升降机未符合最新安全标准，但不代表它们具危险性。卓越培训发展中心电机业首席教导员、升降机工程师黄启汉解释，欧盟于2007年推出最新安全装置，包括防止向上超速及防止不正常移动装置，此前安装的升降机或无此装置，但不代表不安全。他强调，要确保升降机安全，最重要是业界工程人员如何提供高质素保养。

黄启汉表示，目前法例规定，每部升降机不超过12个月须要由工程师进行一次安全检验，获准用证才供使用。此外，每月须进行最少一次升降机例行保养，如得到工程人员的良好保养，并更换残旧零件的情况下，机龄大亦未必老化或危险。

机电署有7项改善指引　专家指缺少5项就要优化

事实上，机电署早已就旧式升降机普遍可改善之处，提出七个项目，包括安装双重制动系统；为制动系统安装防止机厢不正常移动的装置；加装防止机厢向上超速装置；安装现代化机厢门锁及门刀；加装对讲机及闭路电视系统；安装障碍开关掣保护悬吊缆索；加装自动拯救装置。

黄启汉认为，当升降机状态残旧，七个项目中缺少5项以上，才急需优化或更换。

有议员建议应资助8成升降机全数更换，黄启汉认为毋须一刀砌，部分升降机只要加装防止向上超速，及防止不正常移动装置，已符合最新安全标准。

政府资助有限　业主可重点优化保升降机安全

而政府拨款20亿有限，黄启汉称，资助方式可符合“楼宇更新大行动2.0”概念，资助机龄及楼龄大的三无大厦（即没有业主立案法团（法团）、没有任何居民组织及没有管理公司的大厦）自住业主。

就市民对升降机安全的忧虑，黄启汉指出此前两次严重事故并非装置老化所成，如果升降机装有夹缆装置，已可有效提供防止向上超速或打开机门的不正常移动，而夹缆装置一般收费为20万元，是一个简单而效益高的方案，而更换一部新的升降机，一般10至20层的大厦，收费最少100万元。

业界人手紧张　要吸纳年轻人入行

黄启汉认为要长远解决升降机安全问题，政府应定立一个强制性的优化计划，可以机龄及装置是否合符最新的要求为准则，要求业主为升降机进行优化工程；并透过教育，令所有业主明白有责任就大厦的设施有优化及修葺的责任，“（政府）无可能每年都畀20亿业主”；且现时业界人手紧张，须吸纳更多年轻人入行，从事升降机维修及保养工作，确保保养质素。