全港6.62万部升降机　八成配备未达安全水平　3500架机龄逾半世纪

近用发生多宗升降机故障引致伤亡事故。发展局书面回复立法会议员质询指，截至2017年底，全港约有6.62万部升降机，当中约80%的配备未达至现今最新的安全装置水平。据当局统计，整体升降机当中，约30%机龄超过30年，包括有3,557部机龄超过50年或以上。逾30年机龄升降机中，有1,570部及450部，分别位于于观塘及黄大仙区。
至于有哪些品牌和型号的升降机，现已没有原厂零件供应，及其制造商现已没有在港提供维修升降机服务，机电署无相关资料。

过去3年26乘客受伤　0宗检控承办商

发展局回复立法会议员何启明的质询中指，自《升降机及自动梯条例》于2012年实施以来，涉及升降机及自动梯机件故障的每年平均宗数，由2010年至2012年的平均28宗，减至2013年至2017年的平均7.8宗，减幅为72%。机电署接获引致乘客伤亡事故数目，由2015年至2017年，共有26人受伤，不过在有关事故中，无注册升降机承办商涉违反《条例》而被检控。

至于整体处分个案方面，当局另在回复立法会议员谢伟俊的质询中指，由2015年至2017年，共有17个注册承办商获发警告信；而由2015年至今，共有4个注册承办商因违反《条例》而被法庭定罪及罚款；及有2个注册承办商被纪律审裁委员会裁定涉及违纪行为并处罚款。然而过去3年，无承办商被注销牌照。

承认自愿优化工程进度不显著

本港升降机及自动梯的总数目，由2012年至2017年间增幅约16%，截至去年底，全港共有6.62万多部升降机及9,300多部自动梯，合共约7.56万部。当局承认由于目前优化升降机属自愿性质，虽然自2011年起有约5,200架升降机有进行不同程度的优化工程，惟进度并不显著。全港6.62万多部升降机当中约八成的配备，未达至现今最新的安全装置水平。

2名工程人员日均完成3.2部机保养工程

整体工程人员数目方面，增幅约35%，由2012年约5,600名增至2017年约7,570名，包括去年有约5,700名注册工程人员，及约1,859名一般工程人员，后者经过培训及累积经验后，可申请成为注册工程人员。

当中，去年有3,430名注册工程人员，及约1,159名一般工程人员，投入定期保养工作的人员。当局指，假设每名工程人员每年平均工作250天，及以两人一组进行定期保养工程，估算每组工程人员平均每天可完成约3.2部升降机或自动梯的定期保养工程。

无要求分类工程编配人手　仅4年前发通告提醒

就有行内人士指，工程人员经常被承办商安排紧急维修工程，结果耽误了原本的定期保养工程。当局指，注册升降机承办商一般会依据紧急维修工程所需的人手、所在地区、技术要求等，编配合适工程人员跟进，《条例》无要求承办商，将定期保养工程及紧急维修工程分开编配人手。

当局指，机电署于2014 年向注册承办商发出通告，要求注册承办商安排工程人员，于工作日志的备注栏内标明，定期保养工作的暂停原因，包括因被调派其他紧急工作，并确保尽快补回未完成的保养工作后，在工作日志的备注栏内，标明“补回保养”或“补回抹油”。机电署同年另发通告，提醒注册承办商，如工程人员一天内要处理超过6部升降机或自动梯的保养工作，应小心确保有关工作安全及妥善。