【施政报告】“食人䢂”阴霾笼罩旧楼住户　政府料拨款资助维修

今年4月，荃湾海湾花园升降机急升，一对夫妇重创；5月上水名都巴黎阁的“食人䢂”，导致一名妇人堕入升降机槽毙命，两宗严重意外令公众关注升降机安全问题。现时全港约有6.6万部升降机，其中8成未达至最新安全标准、3万部的机龄超过20年。老化升降机不时发生困䢂事故，令住户忧虑安全，但更换或优化升降机成本高昂，加上政府研究资助一直未有结论，令相关不少旧楼的升降机升级、更换工程迟迟未进行。有消息指，行政长官林郑月娥即将发表最新的《施政报告》中，将提出参考“楼宇更新大行动2.0”形式，由市建局统筹，拨款20至25亿元资助业主维修5000部升降机，或为活在“食人䢂”阴霾下的旧楼业主，带来一丝曙光。

全港6.6万部升降机　5万部未符欧盟07年标准

香港不但面对人口老化，连升降机也面临老化问题。目前全港约有6.6万部升降机之中，逾5万部旧式升降机未符2007年最新欧盟安全标准，当中3万部升降机机龄更超过20年，3,557部机龄逾半世纪。

大量升降机老化，底因又是一个“钱”字。升降机的安全组件，动辄索价十万，部分老化升降机就算希望勤做保养维修，却又要面对零件早已“绝版”，甚至厂商早已结业，陷入无零件可换的窘境。如果要彻底一点，更换一部升降机更要百万起跳，一座大厦可能有两三部电梯，一个屋苑要换电梯便要数千万元，巨额开支令业主却步，工程亦一拖再拖。

资助换䢂只闻楼梯响　旧楼业主“半天吊”

本港不少旧区，是升降机老化问题的重灾区。例如荃湾区有两座逾50年楼龄大厦，老化的升降机经常故障，不时有住户困䢂，安全受到威胁。其中一座位于三陂坊的11层大厦，有6成住户是长者，大厦设有两部升降机，但有一部因升降机槽石屎剥落而停用，只剩一部服务88户，使用率十分高，老机器的负荷亦更大。机龄已逾50岁的它组件残旧，机门安全装置接触不良，经常停驶，每日平均故障约3次，困䢂事故每周一、两次，更不时急降。

现年77岁、居于9楼的住户黄先生说：“（升降机）有时郁，有时唔郁！”他曾试过一日行4次楼梯，更一度行至4楼时感到不适。现时升降机零件早已停产，汰旧换新更是逼在眉睫，早前报价268万元，每户要承担约3万元，因传出政府或会资助、但计划一直只闻楼梯响，整个工程陷入“半天吊”的状态。

旧䢂“整极都坏”　老住户有䢂不敢坐

另一座位于荃湾沙咀道的旧式大厦，同样设有两部升降机，71岁的住户张女士却不敢乘坐：“我都惊，我都系行落嚟行上去。”

她指，两部升降机4年前开始不时故障，每次维修需时数天，早前其中一部刚换新摩打不久，摩打便下坠重击升降机顶，巨响震惊住户。大厦早前参与“楼宇更新大行动”，每户支付3万元修葺公众地方，预计换䢂每户需额外再付约2万元，一众老业主都感吃力，原先期待政府资助，两宗意外深化住户忧虑，决定先行更换升降机，只期望日后政府推出资助计划时，会设追溯期，可分担部份开支。

盼计划设追溯期　令工程可尽快上马

立法会议员兼荃湾区议员陈恒镔表示，荃湾属早期发展的新市镇，估计现时超过二百多部老化升降机需要更换，碍于消防安全及电力系统等都要维修，所需费用极高昂，令老业主经济上较吃力。惟升降机涉及公众安全问题，由政府资助可加快更换进度，参考楼宇更新大行动，为维修更换升降机提供资助十分适合，希望政府设有追溯期，让有意启动工程的大厦可尽快上马，而当局早前称会考虑建议。

维修商质素参差　影响升降机安全

上水名都早前发生“食人䢂”事件，令同区的天平邨居民更忧虑搭䢂安全，早前业主立案法团回收逾1200份问卷中，66.5%认为需要进行更换及优化工程。天平邨升降机已逾30年历史，零件老化，早有“坏䢂王”之称，每部升降机每月平均维修3至5次，困䢂及上下摇晃经常发生。

天平邨业主立案法团主席谢嘉贤表示，2013年至2015年之间由非原厂电梯公司进行保养，无法取得原装组件，加上程式被改动，令坏䢂情况更严重。

林卓廷：资助业主换䢂　更要加强监管

立法会议员、北区区议员林卓廷表示，区内大部分升降机机龄已达20、30年，保养维修压力大，但电梯公司保养质素良莠不齐，加上零件袭断，保养工程收到的标书少，造成市民选择不多。他指，名都致命意外由润滑油干涸令机件失灵，造成人命损失，反映业界自我监管存在问题。

除了政府提出资助更换或优化升降机计划，林卓廷更建议当局加强监管电梯公司，抽查前线保养质素；尽快检查升降机情况，立法规定旧式升降机要安装安全组件；承办商要加强对前线的监察，工程师必须亲身检查，不能签报告了事；亦呼吁法团招标要考虑承办商质素，不能只看价钱。