【沙中线】中科潘焯鸿质疑非“蜂巢”现象　或因扎铁工序出错

有传媒昨（3日）报道指取得沙中线红磡站东西走廊部分月台层板底部出现混凝土剥落、钢筋外露及有蜂巢状等问题的相片。负责层板石屎工程的中科兴业董事总经理潘焯鸿今（4日）于电台节目上质疑，相中并非蜂巢现象，因相片中凿走的石屎深度仅约1吋，若然有蜂巢现象，深度会至少有300毫米，而非政府所指的100毫米。他指出相片显示天花有方型洞，有可能是漏水导致灰尘聚积在石屎表面。

红磡站混凝土工程分判商中科兴业董事总经理潘焯鸿接受商台《在晴朗的一天出发》的访问时，表示无收到总承建商礼顿发出的电邮，通知石屎出现蜂巢现象等问题。根据传媒发布相片，有问题的石屎面积有约10平方米、深度约1吋，但未见有任何蜂巢，“如果大的蜂巢，深度会好深。”他指出其中一张相片显示天花有方型洞，是因为长期漏水而导致灰尘聚积，石屎边有突出地方，反映这是漏水凝固后的石屎。此外，凿开石屎的深度约1吋，而且大约30毫米处，未见有任何防爆网，反映石屎深度等于或少过30毫米，亦没有任何洞口，反映质素良好，“如果有蜂巢会见到好多洞，亦都会好深，最少1呎深。”

问题或来自扎铁　批礼顿不许中科入内潘焯鸿指出另一张显示层板与连续墙的照片，周边亦有明显裂纹，看到钢筋之间没有150毫米的间距，他估计因钢筋未完全接驳，令层板剪力转移至其他位置，引发石屎出现裂纹剥落，情况属扎铁手工问题。他解释若然公司去年9月已完成石屎基本结构，及至今年5月传媒揭发事件，路政署铁路拓展处亦有派员到地盘巡查，未见有任何异样。自“蜂巢”事件后，中科亦有立刻派工程师到地盘，惟被拒绝进入，“可能唔想有一个相对诚实的人，看到地盘里的事实及作出纪录。”潘焯鸿续称已去信路政署，冀可尽快安排中科入内检查，强调若然有关问题证实属中科造成，愿意负责及作出修复。