【沙中线】土瓜湾14栋楼宇沉降超标 马头围道一监测站曾达61毫米

撰文: 潘嘉宝 陈晶琦
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港铁沙中线土瓜湾站早前被揭出现大规模沉降,涉及多幢楼宇。港铁今日(30日)向立法会提交文件指,终交代各站的沉降情况。其中土瓜湾站有36个监察点沉降超标,其中涉及附近多栋楼宇,最严重是马头围道一个监测点,一度录得61毫米沉降。若以超标幅度计算,一栋同样来自马头围道的楼宇,截至今年7月,录得40.4毫米沉降,幅度达30%。

土瓜湾站附近多栋楼宇沉降超标。(资料图片)

港铁文件显示,土瓜湾站的沉降数据是截至去年12月,共有36个监察点沉降超标,大部分涉及附近楼宇,有14栋涉19个监察点;其余地面占7处、煤气管占5处、水管及电缆分别占3处及2处。

当中最严重是马头围道一个监测点,录得61毫米沉降。港铁指,曾设回灌井,以补充地下水。挖掘及侧向支撑的施工方法曾进行优化;又指倾斜度一直以来符合相关指标,挖掘工作完成后,沉降幅度已稳定下来。截至今年7月,沉降幅度为61毫米。而煤气管及水管变形情况一直符合要求,部分亦已更换。

海军商场现多条巨型裂缝,怀疑与沙中线工程有关。(资料图片)

会展站方面,逾300个监测点中,约有50个沉降超标,大部分是位于道路及行人路的地面监测点,其余则为地下管线监测点。港铁表示已按照程序采取跟进措施,如维修路面及重铺道路等。另外,港铁已就会展站再进行挖掘工程修订指标,在获得政府部门接纳修订指标后,该站挖掘工程在确定安全的情况下才会继续进行。

海军商场14个监察点沉降超标

至于曾被发现出现裂缝的分域码头街海军商场,22个监测点中,14个沉降都超标,最严重超标31%。港铁表示,已完成楼宇影响评估工作,建筑物的倾斜度低于设定指标;又指海军商以及邻近地方在展开沙中线工程前已出现沉降,海军商场亦已现裂缝。政府部门亦于本月11日到湾仔北相关范围实地视察,没有发现明显的结构安全问题。

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工程师:促检视图则设计

资深土木工程师倪学仁表示,会展站情况较为复杂,受到地质条件影响,加上原本属填海地,故录得沉降或有许多原因,包括施工打桩震动、图则设计等。而当初政府允许港铁施工,相信提交的图则都合乎可容许指标的25毫米内,惟现时多个监测点录得沉降,港铁必须就有关监测点进行加固等补救措施。倪学仁又强调,现时最重要的工作是检视图则设计有否出现问题。