九巴宣布全职员工本年度加薪5%　形容以最大诚意制定

九巴及龙运巴士今日（19日）宣布，全职员工本年度的薪酬加幅为5%；至于月薪车务及维修员工，其底薪则增加不少于港币1,100元，当中八成人的月入加幅约为7%。九巴表示，加幅远超于市场平均指标。
不过有九巴公会认为，即使加薪后，薪酬水平仍低于香港运输业的收入中位数，而且福利亦只属“小恩小惠”，直言不满是次加幅；更指会与其他九巴工会商讨，计划作进一步行动，要求将月薪车长薪金调高至运输业收入中位数的18,000元。
运输署表示，得悉九巴与工会经商讨后, 就加薪事宜达成共识。

为改善前线员工的工作待遇，九巴表示，全职员工本年度的薪酬加幅为5%；而月薪车务及维修员工的底薪，则增加不少于港币1,100元。除了年度加薪，九巴表示会同时提升多项前线员工包福利，包括由今年7月1日起，月薪前线员工及主任职级或以下员工均享有一个月底薪双粮；月薪车务及维修员工各享有12天加班津贴双计；月薪车长薪级表，薪酬点由现时8点增至20点；50岁以上车长年度验身，享有港币300元津贴；改良家属免费乘车证，员工服务只要满3年，就可获发第3张免费成人乘车证；满6年者则可将成人家属证分配予其父母、配偶或成年子女。九巴发言人表示，各级车务及维修员工的薪酬加幅于2018年6月1日生效；而文职人员等职系员工的加幅，将于2018年9月1日生效。

发言人表示，连同今年3月实施的“前线员工薪酬优化方案”，上述的加薪幅度以及多项福利措施，令月薪车长的平均月入，较去年同期累计增加16 %；如果以新入职月薪车长每天工作8小时计算，并计及年终双粮，平均月入达17,838元；若以每天工作10小时计算，平均月入更超过23,000元。

发言人又表示，各项经营成本，包括燃油及员工开支上涨，再加上铁路网络的扩展，令巴士营运充满挑战，不过九巴以最大诚意，制定是次加薪方案，改善员工的工作待遇。发言人又指，九巴与汽车交通运输业总工会九龙巴士分会及龙运巴士分会，以及九龙巴士职工总会和其龙运巴士分会的代表，多次协商及沟通，达成是次协议。

对于薪酬加幅，九巴职员权益工会理事长李国华直言：“不满意”。他解释，现时月薪车长的底薪约为15,400元，较香港运输业的收入中位数（约18,000元）为低，即使底薪增加不少于1,100元，又或是7%，都仍低于中位数。他认为，九巴以现时薪酬水平，难以挽留车长继续工作。

除了加薪，九巴又改善福利。不过李国华认为，只是“小恩小惠”，以300元的验身津贴，他指车长需要额外抽假期验身，但其他公司则会将车长的验身时间，当作工作时间。至于免费乘车证，他指不少工作满10年的车长早已经有，现时只是提早让其他车长拥有。他续指，会与其他工会商讨，再计划进一步行动。