载通半年少赚近2成　油价及人工上升　九巴税前盈利泻逾4成

九巴母公司载通（0062）公布截至6个月止中期业绩，期内股东应占盈利同比跌18.5%至3.08亿元，每股盈利为0.73元，宣派中期息0.3元，较去年同期减少约14%。期内由于燃油成本及员工薪酬上升，九巴除税后盈利达1.92亿元，下跌超过4成。

上半年燃油成本急升24%

期内载通收入达到39.32亿元，同比微升0.72%，惟燃油成本急升24.33%至4.83亿元，加上员工成本上升约4%至20.12亿元，拖累集团除税前盈利下跌逾21.2%至36.1亿元。载通旗下九巴期内录得33.57亿元车费收入，同比微升0.2%，主要由于载客量上升，而广告收入则升9.2%至9,540万元。

九巴共营运逾4000部巴士

截至6月底，九巴共营运4,011部巴士，包括3,864部双层及147部单层巴士，较去年底增加39部。公司共经营405条巴士路线，较去年底增加8条。今年上半年，九巴共添置253部欧盟第五代、1部欧盟第六代超低地台双层巴士、2部超级电容超低地台单层巴士。此外，九巴共有206部新的欧盟第五代双层巴士、1部欧盟第六代双层巴士及2部超级电容单层巴士将于今年内等待发牌或交付。

载通表示，未来专营巴士的经营环境仍然充满挑战，国际油价回升、本地劳工市场紧张，加上铁路网络扩张，将持续削弱巴士服务的竞争力。集团表示，过去已透过路线重组及扩展网络，提升营运效率，此后将继续把握新界北部的新市镇发展，如洪水桥，以及东涌东填海区所带来的机遇。此外，集团亦将寻求开源方法，以改善服务质素及保持财务稳健。