【巴士车祸检讨】急弯车速限制计划　九巴：要求车长学校课程提示

香港专营巴士服务独立检讨委员会今（11日）继续召开第十二场听证会，九巴管理层再度作供。九巴向委员会提交针对29个弯位车速限制的行动计划（Action Plan），包括要求所有车长需观看提高安全驾驶意识的短片，也要求车长学校和训练导师在课程中要作安全提示等。
九巴主席梁乃鹏指，九巴培训及服务质素管理部2014年曾经向内部发出电邮建议，在所有巴士总站、车厂贴上提示安全驾驶的海报，而时任董事总经理何达文当年承诺会实行。但最终计划为何没有落实，他表示并不知道，承认自己都有这个疑问。

政府委托的资深大律师邓乐勤其后引用一份九巴内部电邮，当中指九巴早在2014年12月其实早已考虑过推出措施处理安全驾驶的问题，邓遂向九巴管理层提出疑问，指在2014年8月至2015年2月间，九巴究竟有否作出任何行动支持有关行动。九巴董事总经理李泽昌表示，当时自己尚未加入九巴未能回答，但重提何达文在2015年已承诺会实行安全指引。

九巴恒常有两类报告作纪录之用，一为巴士超速的报告，二为突然刹车及加速的报告。邓乐勤问及今年二月于大埔发生致命翻车意外，询问九巴的报告有否将该次意外纪录在案。九巴车务总监梁健宏指，并没有留意及不记得有否将事件纪录，但认为该次意外是独立事件，所以有独立处理。九巴培训及服务质素管理部主管黄祥明补充，如果巴士有超速及急刹、加速，系统会纪录，所以实际上可以追查到有关数据，承诺会再提交有关资料上委员会。