巴士车长被指九成打瞌睡　汽总发声明斥：言论极之不负责任

九巴雇员工会主席郭志诚日前在香港专营巴士服务独立检讨委员会听证会上，一度称有九成车长行车时会打瞌睡，言论惹同行不满。
汽车交通运输业总工会下九巴分会和龙运分会今日（2日）发表联合声明，强烈谴责相关言论，重申职业车长受过专业训练，亦有一贯监察制度，指言论是没有事实根据且极不负责任。
郭志诚回应指，有关言论是自己行车32年经验所得之谈，九成是一个“大概性”的比率，会为自己的言论负责，续指是希望引起社会关注巴士车长工时过长的问题，不应断章取义误解他的言论。

汽车交通运输业总工会九巴分会和龙运分会，今日（2日）发表联合声明，不点名批评，引述有报道指有某工会称九成车长在驾驶期间瞌眼瞓的言论，是没有事实根据且极不负责任，予以强烈的谴责，形容是“极其严重地伤害了绝大多数行业从业员的专业形象和否定车长们以安全第一的服务基础”。

吁市民不应被不实言论误导

两分会认为，言论会引起公众对车长工作态度的误解、易令市民恐慌，又增加乘客与车长之间的磨擦，强调职业车长受过高规格的专业训练，政府和巴士公司亦有一套监察制度，呼吁市民不应被不实言论误导，同时呼吁同行要做好自己的职责、维护行业尊严 。

九巴雇员工会主席郭志诚本周二（7月31日）于专营巴士服务独立检讨委员会第9节听证会上表示，由于工时长，90%车长行车时会打瞌睡，其后更正90%车长行车时眼皮会垂下，认为安装监察司机装置会令车长承受很大压力。

郭志诚：会为自己言论负责

郭志诚接受《香港01》电话访问时指，有关言论是自己行车32年经验所得之谈，九成是一个“大概性”的比率，会为自己的言论负责。

郭志诚强调，提出有关言论是希望引起社会关注巴士车长工时过长的问题，指出现时巴士车长动辄要上班10小时至14小时，更有巴士车长凌晨2时要起床准备清晨5时到车站上班，根本没有获得足够的休息导致疲倦；他担心在巴士上安装监察车长装置，会令车长承受很大压力，促请缩减巴士车长工时。郭志诚认为，不应断章取义误解他的言论。

对于上述汽总声明指郭志诚的言论“会引起公众对车长工作态度的误解、易令市民恐慌”，郭志诚指，车长在驾驶期间瞌眼瞓是因为工时太长衍生的生理需要，不是关乎工作态度，又指，没有留意到市民有恐慌。郭指，自己愿意随时与不同工会、持份者公开讨论有关问题。