【巴士车祸检讨】九巴曾向车长派安全提示卡 　因车长反对而停用

“香港专营巴士服务独立检讨委员会”今（31日）日召开第十节听证会，早上由九巴现任员工作供。
九巴曾就巴士经过的急弯作研究，最后列出了29个危险的急弯。九巴助理经理﹙屯门车厂﹚杨晋玮表示，因应有关29个急弯，九巴曾推出｢安全卡｣，提示车长要注意安全，惟因为急弯定义太广，难以要求车长在不同急弯，限制于不同时速，故只推出了一段短时间，就再未有执行。

由政府委任的资深大律师黄佩琪问及关于29个急弯的问题。九巴助理经理﹙屯门车厂﹚杨晋玮表示，因应29个较危险的急弯，2013年曾经按九巴安全及服务质量部建议，向车长派发安全卡，当中列明该29个急弯，以及驶过时的指引。

不过他指，当时有不少车长表示，急弯定义本身太广，每个急弯都设有不同最高车速，难以牢记；而且该最高车速并不等如运输署规定的行车速度，担心超过安全卡的限制时，是否等如危险情况。他续指，安全卡派发不久后，便因上述原因而停用。

杨晋玮又提到，九巴车上设有一个｢驾驶提示盒｣，盒上有4盏灯，如车长有不良驾驶行为，如超速、急煞等，就会亮起发出提示。他续指，公司会记录亮灯次数，如数量过多，就会有所行动，如发出警告，要求对方改进。他表示，甚少车长需公司警告，而且公司行动后，车长的行为都会有改进。