海湾花园电梯急升因金属碎卡住制动系统　机电署展开刑事调查

荃湾海湾花园第二座一架升降机于今年4月8日发生骇人事故，突然急升直冲撞及井道顶板，身处升降机内的一对夫妇住户严重受伤。机电工程署今日（14日）公布调查结果，发现是一个损毁间隔环的金属碎屑，卡住制动系统的电磁线圈柱塞，导致柱塞的移动受阻，制动器因而未能发挥作用，制停升降机。机电署表示，现正就此个案进行刑事调查，如发现违反《升降机及自动梯条例》或不遵守有关《实务守则》的情况，便会采取执法行动。
工党社区干事赵恩来表示，据了解，两位伤者已出院，惟男伤者要继续戴颈箍，而海湾花园的更换升降机工程已完成一半。

机电署今日公布长达13页的调查报告，指有检视及分析闭路电视片段，并在独立专家协助下检查和测试设备，并会见维修人员及事故涉及的人士，包括消防人员、有关升降机负责人、注册升降机承办商、工程师、工程人员、及乘客等，以及审视工作日志、维修保养指示等记录。

启用27年　事发前曾完成检验及保养

肇事升降机制造商为韩国制东洋牌，于1991年起安装，已启用27年，由直流电变压曳引机驱动，额定速度为每秒2.5米，额定负载为700公斤或九人，为大厦地面层至 46 楼全部楼层提供服务。升降机的总运行距离为116米。据记录，事发前约3个月，注册升降机工程师于于1月25日曾在有负载情况下检验，并于3月底，由注册升降机工程人员例行保养。

指技术调查小组发现，肇事的荃湾海湾花园第二座6号升降机，制动系统的电磁线圈柱塞被金属碎屑卡住，有关碎屑源于一个间隔环损毁而产生，令柱塞的移动受阻，故制动器无法发挥作用制停及固定升降机，结果升降机机厢，被较重的对重装置向上拉，直至碰撞到升降机井道顶板。

机电署表示，非常重视升降机的安全，在事故后已立即检查安装在海湾花园的其他东洋牌升降机，并要求升降机承办商在两星期内，为其负责维修保养的同一品牌升降机，完成有关曳引系统、悬吊缆索及制动系统的特别检查，特别检查涵盖全港384部同属该品牌的升降机，而机电署亦已进行抽检。

全港97%同品牌升降机已完成特别检查

除海湾花园的肇事升降机及另外10正进行优化工程而尚待特别检查的升降机外，其余373部升降机已完成特别检查，其相关设备亦获确保是在安全操作状态。

署方报告指，在完成技术调查后，现正就此个案进行刑事调查，如发现违反《升降机及自动梯条例》或不遵守有关《实务守则》的情况，便会采取执法行动。

夫妇乘搭受伤一度危殆　现已出院

事发当日，受伤的夫妇从地下乘搭升降机上楼期间，当升降机到达16楼时突然急升，直至顶楼46楼才停下，意外令32岁姓何丈夫及同龄的姓文妻子头颈受伤，由救护车送往玛嘉烈医院治理，经治理后二人情况一度危殆，留医深切治疗部。工党社区干事赵恩来表示，据了解，两位伤者已出院，惟男伤者要继续戴颈箍，而海湾花园的更换升降机工程已完成一半。根据立法会资料显示，本港于2016年有逾6.3万部升降机，当中机龄达21年或以上占逾半。