【共享单车】“同车唔同命”GoBee.bike结业 Ketch'Up Bike赚钱
撰文： 黄雅盈
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共享单车攻港逾一年，首间共享单车Gobee.bike却率先宣布结业，用家只获退回按金，户口余额只可在一周内用完，被大批用户在网上“闹爆”。
不计Gobee.bike，目前香港至少有5间共享单车争夺市场，随着Gobee.bike率先“阵亡”，共享单车可以在本港站得稳阵脚现时成为疑问。
有同样在港经营的共享单车公司向《香港01》透露，单车的管理是最难经营的一环，但他们的营运模式与Gobee.Bike不同，如原点归还单车及吸纳使用者为车主等，故此仍可达至收支平衡；不过，亦有共享单车公司在外地经营困难、前景堪虞。
Gobee.bike今（10日）宣布，营运至今一年，惟业务未能录得盈利，庞大的单车维修开支令营运困难，故此决定结束本港业务。不过，Gobee.bike结业早已有迹可寻，翻查资料，其于去年年底进军法国市场，但期间却经历多宗盗窃和破坏行为，最终在今年2月终止在法国的单车业务。
Gobee.bike当时表示，在法国共有1,000辆单车被盗，近3,400辆被毁坏，有近6,500辆需要维修。而Gobee.bike在香港同样遭到被盗、被毁坏，甚至被扔落河的惨况。
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但是另一些共享单车公司的前景并非如此明朗， oBike因新加坡政府需要共享单车公司申请营运执照，故认为日后经营环境困难重重而宣布撤出当地；ofo近来亦被传面对资金短缺、经营困难的处境，惟其否认有关传闻。