Gobee.Bike单车回收一文不值　业界指拆解困难　忧变堆填区灾难

首间开发本地共享单车市场的港产公司Gobee.Bike突然宣布下周三（18日）结束本港业务，数以千计的单车去向未明，负责人Raphael Cohen接受《香港01》访问时指，除了找人接收购买，回收该批单车可能是其中一条出路。
有回收业界代表坦言，共享单车的回收价值低，因车身铁料回收价只值10元至15元，加上单车本身夹杂不少橡胶，回收商需花大量时间拆解分类，人工成本远高于回收价值，因此将接收这批共享单车不感兴趣。回收业界认为，要避免大批共享单车沦为废铁，最佳方法是转售予单车店。

单车夹杂大量胶料　回收拆解困难

香港环保废料再造业总会会长刘耀成坦言，共享单车的回收价值十分低。他解释，每部单车的车身铁料只值10元至15元，本身利润已不吸引，加上单车的车轮及手柄部分夹杂橡胶，回收人员需花额外时间成本拆解。因此他相信，如果全港Gobee.Bike要回收，无回收商愿意做蚀本生意：“过往好多食环署、警务处没收得来单车要回收，业界都无兴趣，除非你畀返钱我。”

刘耀成续指，随著内地近年收紧回收废料政策，估计单车即使被拆解，亦无法输入内地。在多重因素打击下，刘耀成不认为回收是最完满的解决方案。他建议，Gobee.Bike将数以千计的单车以低价转售予本港单车店，既可将延续有用资源的“生命”，亦避免堆填区出现单车灾难。