有指沙中线红磡站两成钢筋被剪短　港铁：欢迎调查委员会厘清真相

立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰表示收到消息，沙中线红磡站月台结构层被剪短的钢筋有多达5,000支，占总数2.6万支的两成，认为长远有机会影响安全。港铁回复《香港01》，表示交给政府的调查报告中，已列明建造工程均按合约列明的法定要求完成，若然公众认为报告有不清晰地方，欢迎由有传召权的调查委员会，厘清真相。

立法会铁路事宜小组主席田北辰表示，最新收到前线人员消息，沙中线红磡站扩建月台层2.6万个螺丝帽中，高达两成钢筋被剪短，同时礼顿没有证据显示已经纠正，要求港铁做全面检查。

《香港01》分别向港铁、路政署查询，港铁回复指已将调查报告交给政府，当中已提到承建商礼顿向港铁书面确认，红磡站扩建工程及列车停放处建造工程均已按照其质量系统，合约中所列明的规格，及法定要求完成。

港铁已将分判商提供的资料以他们所能掌握到的所有资料，纳入向政府提交的报告内。为加强公众对红磡站扩建工程的信心，港铁早前已委任独立顾问为红磡站月台层板进行安全测试，并会向政府提交报告。

港铁又指明白公众或认为报告有不清晰的地方，“欢迎政府成立调查委员会，相信有传召权的调查委员会，可以厘清真相。”并表示港铁会尽力配合调查委员会的调查工作。

路政署则表示已于上周三（20日）回复立法会议员的提问，未有新的补充。运输及房屋局局长陈帆当日表示，路政署认为事件或会涉及刑事成分，已将事宜转介警方跟进，现阶段不会就此事评论。至于报告的其他内容及技术性资料，路政署和其他相关的部门深入检视，有需要时会要求港铁公司澄清资料或作进一步补充。