田北辰指马时亨、梁国权仅识财务　倡港铁主席或CEO需具工程背景

港铁沙中线红磡站、土瓜湾站、会展站相继爆出施工不当的情况，令人关注铁路安全问题，更有指港铁主席马时亨应问责落台。立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰今日（24日）在电台节目上表示，政府长远应思考委任港铁主席或行政总裁时，应该要有工程背景，“最大嘅问题就系梁国权同马时亨都系财务背景，系‘笃数’㗎啫。”

港铁沙中线先后爆出多项工程失误，立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰出席电台节目《政好星期天》时，提及红磡站扩建工程月台涉及2.6万个螺丝帽，多达两成有被剪短的情况，忧虑铁路安全的问题，又提出政府及港铁应检讨及进行改革，避免日后重复犯错。

田北辰表示港铁日后是否应考虑增设多一个工程总监，专责不同的项目，“𠵱家得一个人，开记者会佢答你就答你，唔答就唔答，起嘢又唔系一个人起晒，咁简单既野点解佢唔谂？”

港铁工程总监权力过大

他直指现时的港铁工程总监黄唯铭权力过大，“黄唯铭揸住廿千亿工程批畀人，咁多权系一个人身上，你自己谂吓，点解唔可以分开两样嘢，高铁同沙中线有乜关系，点解一定要一个人睇晒？”工程部门成“独立王国”

他又指特首林郑月娥在上任时提到有三座大山，其中一座便是港铁，故林郑应该力推内部改革，包括日后委任的主席、行政总裁需要有工程管理经验，“起铁路系好复杂，如果两个重要的职位都无人熟，就变咗黄唯铭嘅部门变成独立王国，呢个先系恐怖！”

田北辰续指若然主席没有工程背景等经验，是否马时亨担任主席也会有相类的问题，“佢如果有工程背景，就可以有改革，这是唯一方法，最大的问题梁国权都系财务背景，系‘笃数’㗎啫，唔系呢方面嘅人才。”