西铁元朗站架空桥趸沉降　田北辰：沉降未达需要停止行车的程度

港铁西铁元朗站架空路段有两座桥趸沉降达20毫米，有议员计划将于立法会提出紧急质询，而曾担任九铁主席并处理西铁问题的立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰指，据其了解，沉降一旦接近或超过45毫米，铁路才需要停运，亦不认为今次事件有人违反守则。

《苹果日报》今（22日）报道指，西铁元朗站架空路段有两座桥趸，即位于朗和路、支撑架空路轨的桥趸（U278及U279），在2013年时，因新鸿基住宅项目Grand YOHO第三期工程打桩，而导致降达20毫米。而港铁亦证实事件，并强调没有影响西铁线的正常服务。

田北辰表示，据其了解，屋宇署与港铁对沉降幅度有协议，在达到20毫米时，附近地盘要停工，如果情况进一步恶化，即沉降达45毫米，始需要停止列车运行。他又提到，港铁在事件中有通知政府，屋宇署亦知悉沉降情况，他估计政府在评估后认为，未有需要公开事件，故此不认为有任何违反守则的情况。

不过，民主党立法会议员邝俊宇则指，将会于立法会提出紧急质询，他认为港铁仍有很多问题未回应，包括现时沉降的情况、是否保证乘客绝对安全，及政府是否知情；而民建联立法会议员梁志祥对事件感到震惊，又提到元朗区议会并没有收到任何通报。