【一地两检】条例草案拖延或不能通车　马时亨：唔好阻住地球转

高铁香港段预料今年第三季投入服务。港铁主席马时亨今日（6 日）出席电台节目时指出，希望立法会可于通车前通过相关条例草案。他认为，虽然议员可以表态，但仍要以“大局为重”，更直言：“唔好阻住地球转。”
他又指，若市民要于高铁转车，未必可于香港直接购票，坦言通车前市民要先作“期望管理”。

立法会《广深港高铁(一地两检)条例草案》委员会正审议条例草案，多位民主派议员早前提出约30项修订。马时亨表示，非常尊重议员意见，不过希望大家可以大局为重，若草案不能在今届会期通过，高铁将不能通车，他续指：“（议员）你可以表态，但唔好阻住地球转。”

他又指，若议员明知不够票，便应以大局为重，“你拖极……始终都会过，但若过了某个限期，今届立法会过不到，我们便通不了车。”

要先作“期望管理”

他又指，虽然有信心高铁可于9月通车，但仍要先作“期望管理”。他解释，香港的内地的售票制度不同不同，若乘客要在广州南站转车，要先抵达广州南站才可买票，不能于香港直接买票。他强调，香港首次营运高铁，直言“预左被人批评”，但强调港铁将安全放在首位，现时高铁试车已以一般正常营运的速度试行。

马时亨：赚钱不是最大考虑

对于未来与政府签订的营运协议，马时亨称至今仍有不少商业细业要商讨，更否认对政府“狮子开大口”，不过，他强调协议不是大问题，有信心通车前可成功签订，又指赚钱不是最大考虑。

楼价已脱节　提出“香港城”

马时亨早前提出提出在广东省觅地建设“香港城”，市民可居于内地，到香港上班。他解释，“香港城”不单只供香港人入住，亦能开放予其他地方市民，交通费可以用“月票”解决，同时“香港城”亦设不同配套，如医疗等。他又指，未来香港欠缺多于1,200公顷土地，即使成功觅地，但现时楼价却远超于负担能力。

他表示，自己当年亦是“过来人”，无法负担楼价，故“香港城”可提供更多另类选择。他解释，并非要求年青人到内地居住，只是提供更多选择，更否认自己有“任务”在身，“你钟意系依到细啲地方，觉得辛苦啲，系你自己的选择。”

或需广州南再买票转车田北辰批荒谬

对于市民日后要在高铁广州南站转车，未必可于香港直接购票，立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰表示若说法真确，是不能接受及荒谬，简接叫人不要坐高铁：“去到广州南，长途车可能要等个几小时先有下班车，搭飞机好过。”