【共享单车攻港一年】逾二千架违泊　仅三百架充公　议员批欠规管

共享单车登港至今一年，为本港市民带来方便的同时，却同样出现了违泊和私隐的问题。根据地政总署数字，去年有逾2000架共享单车涉违泊，当中亦充公了超过300架单车。
有立法会议员批评，政府对共享单车态度暧昧反复，间接令情况恶化；更有关注团体认为，政府应尽早推出政策规管共享单车，以免问题日益严重。

共享单车攻港已一年，街上可见到的单车颜色愈来愈多，亦有不少的公共泊车位被占据，更甚连行人道亦会遭单车侵占。根据地政总署提供的数字，由去年4月至12月底，署方共参与了389次清理违例停泊单车联合行动，并向近4.2万辆涉及非法占用政府土地的单车发出法定通知，当中包括2378辆共享单车。

而在行动中，署方共充公了8454辆单车，其中有307辆是共享单车，以大埔区占的数目最多。惟以上被充公的单车（包括共享单车）数目并不包括由其他政府部门于其他行动中所充公的单车。 

方保侨：政府应厘清有关科技的法例

同时，共享单车应用程式私隐的问题亦引起关注。香港资讯科技商会荣誉会长方保侨表示，现时不少手机应用程式都会要求索取个人资料，他认为政府应为此订立罚则，以及厘清相关的法例。

个人资料私隐专员黄继儿表示，共享单车应用程式(App)营运商在港控制收集、持有、处理或使用该App用家的个人资料时，均须遵守《个人资料 （私隐）条例》的规定。他又提醒App开发商要“自管”，提供易于阅读的《收集个人资料声明》及《私隐政策声明》和具实质意义的选择予其用家，保障用家的个人资料。

运输及房屋局早前回复称，政府一直高度关注单车违泊问题，不论是传统单车，抑或是共享单车，只要是违泊阻街，各部门都会安排清理工作。除主动打击外，局方亦有约见不同营办商讨论相关安排，并引述营办商所指，他们会陆续推出改善措施，包括在单车上标示电话热线，让市民可以即时投诉违泊情况，以便工作人员尽快处理；同时，会更新手机App显示可泊车的位置，更甚会推出优惠，鼓励使用者在适当的地方泊车，改善违泊问题。