【共享单车攻港一年】推fb优惠、弃旧车　传统单车舖5招求存

去年共享单车如雨后春笋般在港出现，目前至少有6间共享单车争夺市场，有共享单车营办商表示攻港半年已收支平衡；面对正面冲击，过去一年传统单车舖如何见招拆招，在市场求存？《香港01》综合多间单车舖负责人及店员所指，自共享单车引入后，生意下跌至少三成，惟有靠兼做单车维修、出租较新净的单车，以及推facebook租车减免优惠等招式力抗。

目前沙田体育会单车会公园有三间传统单车舖，其中成旺单车行负责人李小姐称，共享单车至少令其店生意减少一半，直言“蚀紧钱”，她慨叹好似一家大细中，父母会踩共享单车，只会租传统单车予小朋友踩，因此该店加强出租小童车服务，如义务教小朋友踩车或推优惠：“如果共享单车出理小童车，（我哋）就执笠架喇！”

此外，该店亦会透过减价，及买新车吸客。李小姐说，传统单车有得转波，故仍有一批较专业的单车客捧场。满载人情味亦是单车店的优势，“我们有人情味，因为我们有联系，可以与客人聊天，大家做朋友，较相熟的有时会一齐饮茶”。贵租是另一大障碍

不过，本港寸金尺土，高昂租金亦是一大问题。李小姐的单车舖原先在大水坑单车公园内经营，由于政府要收地起楼，她与其他单车店搬到现址，至今已约两年。她指，搬迁后每月租金要两万多元，较大水坑贵一半。据她了解，体育会计划扩充单车公园，包括兴建赛道让小朋友或团体学踩单车，她寄望计划尽快落实，为单车舖带来曙光。

单车占各出奇谋招徕吸客

另外，在大围经营单车店逾30年的新华南单车店店员卢先生直言，共享单车影响当然大，始终单车店要成本，包括租金、人工等等。为了维持经营，店铺兼做维修、只出租较新净的单车，较旧的单车会以二手出售，每架二百多元；另若顾客在其facebook专页畀like可享租车5元减免优惠。另有单车店负责人称，共享单车令其店生意减少三成，影响“仲衰过沙士”。他解释，沙士当年医生呼吁不要去人流密集的地方，因而有助生意增长：“多咗人出去户外活动”，又促请政府加强规管共享单车，解决违泊问题。

传统单车舖5招抗衡共享单车1.推facebook 5元租车减免优惠或减价2.兼做单车维修冀增收入3.加强出租小童车4.出租较新净单车5.加强与客人联系，留住客人资料来源：综合多间传统单车店负责人及店员

传统单车车身轻仍有捧场客

在共享与传统单车之间，市民如何选择？市民邓先生表示，心血来潮想踩单车，但附近没有单车店，故选择了共享单车，但车身较重，上斜较用力。家住马鞍山的叶小姐在大围下班后，首次踩共享单车回家：“随处可找到（单车），当系做运动踩返屋企。”另一市民邓先生则喜欢传统单车，因有得转波，车身亦较共享单车轻。黄小姐不想开设太多手机应用程式帐户，“咁多款共享单车，我开一间acoount（帐户）如果附近无车点算，亦唔想放咁多钱在帐户内”。