葵涌元朗拟建新天桥　斥资逾23亿元最快2023年落成

荃湾因行人天桥四通八达，被网称“坚离地城”，不过5年后，葵涌及元朗亦会可能相继成为“天桥之城”。根据运输及房屋局向立法会交通事务委员会提交文件指出，将于葵涌青山公路至工业街兴建升降机，及2条行人天桥连接，预料工程费用达5.844亿元；而元朗区则在明渠上兴建1条行人天桥，连接西铁朗屏站至教育路以南，另设6个行人接驳平台，耗资17.85亿元，两个项目均预计2023年完工。

政府提交文件显示，葵涌及元朗两区将有兴建自动扶梯连接系统、升降机系统及人行天桥工程。其中，政府拟在葵涌工业街兴建1座升降机，亦在青山公路的葵涌段兴建2座升降机连楼梯，并由2条行人天桥连接，初步预计花费5.8亿元。路政署计划于2019年首季展开工程，于2023年第二季完成。

政府指，有关工程将为区内人士，尤其是长者及伤健人士，提供舒适、方便及无障碍的行人通道，以往返石篱区、青山公路及工业街。

至于元朗区，政府则计划由朗屏站至教育路以南，沿元朗市明渠兴建1条行人天桥，并在安宁路、青山公路元朗段及教育路设6个行人接驳平台，提供楼梯、升降机和自动梯，以连接行人天桥及路面行人路。政府指，工程有望分流地面人流到天桥，预料花费17.85亿，料2023年完工。

政府又提交文件，指为提高处理交通事故及管理交通效率，建议增设约520组交通探测器，并分为视像探测器、车牌自动识别探测器及蓝牙探测器三种类别。其中，蓝牙探测器会侦测车辆内的蓝牙装置，计算出有关路面的平均车速及行车时间，其他探测器则可以监测道路流量及识别车牌号码。

此外，政府指为协助市民更好预先计划行程，以选择合适路线或交通工具，将加设11组行车时间显示系统，并对新田公路近锦绣花园的一组行车速度屏作调整，以显示前往机场的交通状况。

上述措施预计耗资2.386亿元，将于今年下半年展开安装工程招标，明年首季作安装合约，至2020年底启用系统。