回购港铁？马时亨：每年派40亿元予政府　为何要破坏这个金山？

港铁服务水平近年备受批评，更有意见认为香港政府应该全面回购港铁，提升服务。港铁主席马时亨今日（10日）出席电台节目时表示，是否回购是政府的考虑，但他反问“回购之后要点先”，称在目前政治环境下，回购后市民可能要求港铁减价，难以负担维修保养支出。他又指，现时港铁每年派息都为库房带来40多亿元股息进帐，质疑为何要破坏这个“金山”。
他又指港铁服务在世界各地都有口碑，但在香港却经常被批评，直言“觉得唔公道”，他笑指可将批评者“送去纽约、伦敦住一个礼拜，等佢哋搭下地铁，佢哋返到嚟，咪会觉得香港好啰”。

现时香港政府持有约75%港铁股份，港铁主席马时亨今日出席新城电台节目时，被问到对政府回购港铁的看法。马时亨指，是否回购市场上的股份是政府的决定，他认为应关注回购后，应如何营运港铁。他分析，在目前政治环境下，市民可能会要求港铁降低票价，但每年铁路系统都要投入资金维修、保养，反问日后相关支出“边个出？”另外，马时亨亦指，港铁一旦减价，亦会影响其他交通工具的营运。

马时亨指，港铁每年派40多亿元股息给政府，对市民而言是“金山”，质疑“点解要拆呢？我就唔明啦。”马称，港铁的铁路加地产项目发展模式，近年在其他国家开始流行，可“利民便民”，亦可为铁路营运带来利益。

应将搭港铁的朋友　送去纽约伦敦住一个礼拜

马亦在节目中指，近年社交媒体流行，传媒监察力亦有加强，令人觉得港铁服务变差。但他指，港铁服务一直维持高水平，延误率亦比过往低，对经常被批评觉得“唔公道”。他笑言，如果有人认为港铁服务不理想，可将他们送到伦敦、纽约一星期，乘搭当地铁路系统，就会明白港铁系统的质素较好，“将所有搭港铁嘅朋友，送去纽约、伦敦住一个礼拜，等佢哋搭下地铁，佢哋返到嚟，咪会觉得香港好啰”。对于被批评经常加价，马时亨指今年6月加价后，会有3%车费回赠，故“对八达通用家没有影响”。

另外，港铁现时在中国内地、英国、瑞典等地都有营运当地铁路，马时亨指境外业务“开始赚钱”，对公司盈利贡献慢慢增加。