【高铁列车出轨】马时亨强调不影响9月通车　称早找到毛病是好事

早前高铁列车在试运后停泊于维修车库，其尾卡部分车轮被发现偏离路轨。港铁主席马时亨表示，港铁重视安全第一，因此才会安排试运，又指由于高铁是大型项目，试运时间更被普通港铁列车多3个月（即共6个月），强调试运即压力测试，“早揾到毛病系好事”，指机电工程署及生产商已研究当中问题，强调不会影响9月底通车，亦希望市民不要觉得是不正常情况。

马时亨：港铁实际盈利实不多

至于港铁加价问题，马时亨指，作为消费者当然希望票价愈低愈好，惟他引述数据指，市民在港铁交通费用上属愈来愈低，加价亦是低于通胀，又称逾160亿元的盈利中，有60亿元是物业重估价值，但承认利润中有100亿元属物业租金回报，港铁是利用物业收入补贴乘客，维修费用亦占80亿元作保养之用，因此实际盈利实不多。

马时亨出席节目后补充指，高铁路轨下的工字铁变形原因仍要再作深入研究，生产商青岛四方亦已派人来港协助调查，会尽快将报告提交政府。

他又指，因港铁“特别重视”高铁营运，所以试运期达6个月，比一般3个月试运期长，强调一定会确保安全，才会通车。马时亨表示，事件暂时不会影响9月通车目标，“如果继续发现其他问题，到时会再公布”。

高铁经营权方面，马时亨指港铁正和政府商讨，但细节问题“未商讨好”，有信心可以在9月前签订。被追问是否因营运费用未能达成共识，马时亨指“牵涉商业秘密，不能详细透露”。