环境局认东涌臭氧升超指标　料港珠澳大桥通车后仍符合要求

环境局接受议员书面质询时指出，早前完成了港珠澳大桥香港段的环境影响评估报告，评估了通车后对东涌及北大屿山一带的空气质素影响，发现2013至2017年间，东涌的臭氧上升9%，超出空气质素指标，但称结果显示，大桥通车后空气质素将符合要求。

立法会议员陈志全向环境局质询，指东涌居民忧心港珠澳大桥通车后，东涌车流量增加会令空气污染问题恶化。

环境局表示，路政署于2009年完成了港珠澳大桥香港段的环境影响评估报告，评估大桥通车后，对东涌及北大屿山一带的空气质素影响。结果显示，邻近大桥的敏感受体的空气质素将可符合相关的空气质素指标。

臭氧上升9%　超出空气质素指标

环境局又指，环保署仍在核实去年的空气质素监测数据。根据初步监测数据，去年臭氧因受区域污染影响上升9%，同时不符合空气质素指标。去年更超出浓度限值次数14次。

局方又指，去年东涌空气质素监测站录得的空气污染物，包括可吸入悬浮粒子（PM10）、微细悬浮粒子（PM2.5）、二氧化氮、二氧化硫及一氧化碳，水平与前年相若，并符合空气质素指标。

指空气及路边污染物已下降

局方又指，过去五年间，本港空气中和路边的主要污染物，包括可吸入悬浮粒子等，水平已下降，减幅达26%至38%。局方表示，政府继续与广东省政府合作，致力减少区域污染物排放，包括粤港澳三地政府联合进行珠三角区域大气微细悬浮粒子研究等。