倘隧道费减价　议员盼相应减巴士车费　九巴：持开放态度

运输署早前展开“六隧分流”研究，立法会交通事务委员会今日(9日)讨论六条隧道的收费水平，有议员要求若政府最终豁免或调低隧道费，专营巴士也应相应下调巴士票价，回馈市民。九巴代表在会上称，对建议持开放态度。

民建联立法会议员刘国勋要求政府尽快豁免3条过海隧道和3条连接九龙与沙田的巴士隧道收费 。他指出，隧道费约占巴士成本1至2成，因此代表票价可减价1至2成，有助提供诱因吸引市民乘搭公共交通工具。惟运输及房屋局副局长苏伟文强调，巴士票价调整须考虑一系列因素，与隧道费水平没有直接关系。

八达通公司将收取补贴额约1%作行政费

另外，政府决定额外把4种交通工具包括邨巴、红van、员工巴士及街渡，纳入免入息审查的公共交通费用补贴计划，委员会今日亦有讨论此补贴计划。运房局副秘书长(运输)蔡杰铭表示，计划中，八达通将收取补贴额约1%作行政费。

刘国勋指出，政府在软硬件方面配合，包括购买安装八达通机、建立新系统等方面出资近7,000万元之余，如今还要向八达通公司支付1%的行政费用，质疑进一步造成八达通一家独大的情况。他要求当局检讨，并考虑在更多的电子支付平台上推行政策。议员胡志伟亦不满八达通已收取行政费，但读卡器却由政府斥资安装，是不合理。

若营办商若有违规会交警方跟进

有议员担心补贴计划会被水货客滥用，当局指营办商须与运输署签订合约，并在交通工具上安装八达通，提交营运资料及八达通数字，若发现违法个案，会转介警方跟进。