【拆局】十蚊九件麦乐鸡“大平卖” 香港人执输行头惨过败家？
这是一个平平无奇的下午。你从家中拿出“架生”，走到楼下的“战场”。你见到人如潮涌，部分人在向前方推进，也有人因为等候太久不耐烦，开始鼓噪......不要误会，这不是什么大型集会，而是连锁快餐店麦当劳新一年推出系列优惠，昨日（1月2日）10元可买九件麦乐鸡，相当“抵食”，吸引大量市民慕名而来，而你的“架生”，其实就是一个用来准备打包的大胶袋。
其实每年麦当劳都会推出类似优惠，而每一次都会引起市民的“哄动”，排队争购。虽说香港人习惯“执输行头惨过败家”，见到优惠就一窝蜂去抢，但实际上，连锁食肆提供少少优惠就吸引大量食客，背后反映的是另一个深层次矛盾：大量生活忙碌的市民无暇煮食，经常需要外食应付一日三餐，但政府从没正视市民外出用餐开支过高、生活成本沉重的问题。
延伸阅读：麦当劳推10元9件麦乐鸡优惠 食客批是加价赎罪 师奶买两盒加𩠌
香港工时世界最长 外食人口多 用膳价格贵
香港人工时之长“世界闻名”，有多少人回到家中还有时间和心力烹煮一日三餐、收拾和清洗食具，实属疑问，而事实上，“无饭家庭”近年在香港愈来愈普遍。根据卫生署数字，2015年香港人一周外食午餐5次以上者达到47.6%；理大社会政策研究中心前年的调查也指出，近6成港人过去一周外出用膳4天或以上，27.3%人更表示过去一周7天都有外出用膳。
外食成为普遍社会现象，但用膳价格却愈来愈贵。根据立法会前年发表的“香港家庭面对的财务挑战”研究简报，住屋是香港最主要的住户开支类别，占2015年住户每月平均开支的36%，第二便是食品，占27%。在食品开支之中，有3分之2来自外出用膳，报告更表明，这情况“与本港工作人口在职场的工时偏长相关”。
出外用餐不便宜 麦记套餐“抵到烂”
事实上，现时到茶餐厅叫一个正常午餐，“三字头”或以下的选择已买少见少，普遍至少也四十多元“起表”，转个冻饮要再加三蚊，如想稍为丰富一点，多点一个小食或者蔬菜又至少要十几蚊，在茶记吃一餐已殊不便宜，一些连锁快餐店的食物价钱更贵，令市民在无选择之下要光顾相对“抵食夹大件”的麦记，9件麦乐鸡只售十蚊固然“抵到烂”，而一个加了价之后的麦当劳超值套餐最便宜只需24元，已经有肉有淀粉质有蔬菜（如果薯条转粟米）另加冻饮，加多8蚊还可多要一个甜批或雪糕新地，相比茶记或其他连锁快餐，这个价钱平得近乎“开善堂”。
不过众所周知，这类美式快餐食物是工业式大量生产，但求制作快和成本低，加入油腻汁酱或重口味调味料，要不就是直接煎炸方式处理，和“健康”二字难以沾上边。例如人体每日所需卡路里一般在1,500至2,000千卡左右，9件麦乐鸡的热量已达486千卡，大约相当于两碗半白饭，“抵到烂”背后的代价，就是健康。当然偶一为之无伤大雅，但经常都要外食的话，对健康怎会没影响？
延伸阅读：本港家庭开支10年升46% 27%开支用于饮食 收入3.2万以下无法储钱
香港外食价格高企 只能靠明哥打救？
凡此种种，都在指向一个核心问题：为何香港人不可能以相宜的价格，在基本饱肚需要的同时也可以吃得好一点？例如深水埗“明哥”等善心人士，不时会向基层民众派饭，不但为求令基层市民饱肚，也吃得丰富一点、有营养一点，但政府不能将这些责任“外判”给民间，自己却不闻不问。
参考新加坡例子，当地半世纪前已经将小贩合法化，近年更在政府主导之下将他们迁入小贩中心划一监管，确保食物质素、卫生水平和价格。政府多年来也致力优化小贩中心，改善环境、通风系统等，变成一个个现代化的熟食中心，食品价格都有规管，维持在平民可负担的水平。部分食店更变成自家品牌和旅游景点。例如驰名的天天海南鸡饭，座落于麦士威熟食中心，获当地旅游局评为三大鸡饭名店之一，其香滑鸡饭最平盛惠3.5坡币（约20港元），指定要鸡髀才4.2坡元（约25港元）。如果让你选，你要吃一个麦记套餐，还是一碟世界驰名的海南鸡饭？
延伸阅读：小贩政策倒退逊星洲 “还食于民”──港府不能回避的民生议题
令市民食平D又食好D 政府并非无招
虽然不少公屋的“冬菇亭”已归入领展旗下，在大幅加租下，食物价钱愈来愈不平民化，但政府仍然有条件让市民“食平DD”，也“食好DD”。一方面，现时不少地区都有政府的熟食中心，食物价钱相对茶餐厅算是便宜一点，惟问题是熟食中心不是区区都有，而且食环署自身又管理不善，供电不足、消防安全改善工程进度缓慢等问题不绝于耳，卫生环境亦相当一般，空置率亦较高，白白浪费舖位资源。假如设法活化这些熟食中心，以至将闲置的市政街市改成平价熟食市场，交由社企经营，政府则在提供租金优惠的同时，亦限制其食物价格。
另一方面，政府未能对小贩作划一规管，自80年代起就停发小贩牌照，却没有相应配套措施照顾平民熟食的需求，近年才在农历新年等大时大节，试行平民墟市，政府固然要思考在各区设立墟市，或设立小贩区，一如台北、首尔等，提供价廉物美的地道美食；此外，政府亦应重新思考美食车的定位，作为一种提供平民化美食，而非专做游客生意的工具，问题只是政府有没有这个决心拨乱反正而已。
相信特首林郑月娥也有关顾基层市民的生活开支，因此在施政报告中提出支援交通费用，但食品开支问题的重要性不下于交通，政府若要做到急市民所急，这是一个公共政策层面不能回避的问题。不然，日后食品随通胀愈来愈贵，大家只能寄望麦当劳再化身“慈善机构”提供平价食物，这既是可笑，亦是可悲。