【沙中线】港铁公布超支165亿　政府将审视超支理据

港铁公布沙中线主体工程造价，超支金额达165亿元，意味工程总开支飙升至971亿元。政府回应指，今日收到沙中线最新工程造价估算，现阶段不评论费用估算。路政署会要求港铁公司提供详尽资料，并联同其监察及核证顾问严格审视港铁公司的估算。

港铁与政府于2015年签订工程委托协议，港铁今日公布委托工程费用增加165亿元，原因包括宋皇台站遗迹的考古及保育工作、湾仔北工地交接日期延后、及要为会展站上盖发展而需进行的车站工程等。

运输及房屋局发言人指，政府现阶段不评论港铁的费用估算，路政署会按照对政府工务工程估算的一贯做法，严格审视估算所涉及的假设和背后的基础，并在审视的过程中，要求港铁提交相关的补充资料，以确定是否有足够的理据来支持港铁的估算。在完成审视并确定最新工程造价估算后，政府会适时向立法会申请追加所需拨款。

截至本年10月31日，沙中线工程的总体进度为79%，预计“大围至红磡段”和“红磡至金钟段”分别会在2019年中和2021年通车。