【一地两检】李家超指西九站设计 不会有人无故“被带返”内地区
撰文: 陈芷昕
出版:更新:
高铁一地两检方案将于立法会“闯关”,保安局局长李家超出席一个交流会时明言,希望于新立法年度,方案能获通过。他亦再为方案解画称于西九站设计下,不会有人在港方不知情下,无故被带进内地口岸区,又指于站内设内地管辖区,并在区内容许实行内地法律,可预防偷渡客进港滥用提出免遣返声请。
李家超指,过去2年有6000名非华裔偷渡者从陆路和海路抵达本港,当中5000人提出免遣返声请,调查后只有不足1%的申请成立。他指出,若西九站只实施香港法律,便会出现保安漏洞,偷渡者将从内地乘高铁来港,无限制提出声请,故西九站实施一地两检,设置内地管制区,才可有效预防。他又重申港府处理一地两检时,会遵守三个原则,分别是符合《基本法》、提升高铁效益以及处理保安问题。
【一地两检覆核案】政府:政策决定权在人大常委 覆核属言之过早覆核“一地两检” 长洲覆核王郭卓坚不获法援 入禀批法援不公正【一地两检】实施方案是莫忘初衷 陈帆:反对的人是“为反而反”【一地两检】 谭文豪:雨伞运动后放弃福田站设关口方案惹人联想
李家超重申,于西九站设计下,不会有人在香港,于港方不知情下,被带到内地口岸区。他又指会透过向立法会议员多解释和讨论高铁的营运及通关安排,令他们更明白一地两检的做法,希望在新立法年度于立法会通过本地立法,以能于明年第三季通车。