逾8千万重置青屿干线收费系统 原去年完工延误至今 议员批离谱

撰文: 甄挺良
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青屿干线昨日(20日)起实施双向收费,导致今早往大屿山方向大挤塞,车龙一度排至屯门公路。目前部分收费亭仍然围封,正进行工程,令收费广场交通塞上加塞。
翻查文件,该工程2013年已获财委会拨款进行,原以去年8月为完工目标期,但延至今日仍然未完成。

双向收费新安排之下,前往大屿山的驾驶者要在收费公众停车付款,自然造成“瓶颈”,出现挤塞。目前干线往大屿山方向行车线有6条,其中2条是自动缴费通道,4条人手缴费通道运作。至于其余5条缴费通道,则要封闭至12月,以进行收费设施及系统的安装工作和相关的土木工程。

公民党立法会议员谭文豪认为政府未有作好妥善准备,“是失责的表现”,表明会去信要求政府交代。他又在其个人Facebook批评,政府早于2013年已向立法会成功申请拨款兴建收费亭,但至今仍有5条缴费通道未完成工程,认为政府“明知双向收费今日开始,仍然未准备好”,“离哂大谱”。他已去信运房局交代收费亭工程是否出现延误,并要求局方解释收费亭现金不足是否涉及人为疏忽。

青屿干线收费亭昨日起实施双向收费安排。(运输署文件)
政府预计去年8月可完成青屿干线收费亭改建工程。(立法会文件)

翻查立法会财委会纪录,政府于2013年6月获拨款8130万元更换青马管制区大屿山及马湾缴费广场的车辆缴费系统,该款项除了要设置5个位于大屿山缴费广场的5个收费亭,亦涉及25个位于大屿山及马湾的收费亭。按原定计划,项目2014年10月便会进行招标,2015年12月安装收费亭,2016年8月完成重建大屿山缴费广场往机场方向行车线的交通设施。

运输署提醒驾驶人士留意大屿山收费广场的交通安排。(运输署图片)(运输署图片)