【一地两检】内地口岸区目击犯法　政府消息：港人仍可打999求助

政府今日公布高铁香港段一地两检方案，将会在西九站内划出“内地口岸区”，予内地人员执法。政府消息人士称，若只容许内地口岸区人员履行海关、出入境职、检疫职务，会引致保安漏洞，包括引致偷渡者增加衍生酷刑声呈，以及有人故意在关口挑战法律，故做法不可行。
消息人士又指，若港人在内地口岸区目击有人纵火或从事非法行为，市民仍可以致电999报警，两地的通报机制会挥效用，强调未来机制冀能做到更加保障港人利益，但细节仍要探讨。

政府今日公布高铁一地两检方案，西九龙总站部分楼层，同层上将划有内地口岸区及香港口岸区。政府消息人士表示，在口岸通道地面会有红色界线区分，内地口岸区由铁路公安局负责执法，高峰期会增派人手，派出所设有装备室，会配备袭击等暴力行为的应有装备。
被问到为何不实施CIQ模式，即只容许内地口岸区人员履行海关、出入境职、检疫职务，不能拥刑事执法权，消息人士解释这会引致两大保安漏洞，包括引致偷渡者增加衍生酷刑声呈，以及有人故意在关口挑战法律，故做法不可行。至于将高铁车厢列为内地管辖权，则因不想执法失去连贯性：“在西九办理出入境手续代表已身在内地，如车厢属于香港，变成不连贯，断截禾虫。”

倘若港人在内地口岸区目击有人纵火或从事非法行为，是否帮不上忙？消息人士指，两地会另设联络协调及应急机制，市民仍可以致电999报警，两地的通报机制会发挥效用，强调未来机制冀能做到更加保障港人利益，但细节仍要探讨。

方案不赶在下月提交人大常委会

另外，消息人士强调，在寻求全国人大常委会作出决定前，会听取立法会议员意见，但采取的形式未定，亦不会赶在下月提交全国人大常委会。消息人士承认细节上“倾耐咗”，强调并非受到中方刁难。至于高铁营运细节，消息人士指仍在商议中，暂未能透露，指出列车票价会较现时直通车贵，并要计及通胀。