施政报告2024｜启德运输系统有望早3年落成　但预料仍须等至少7年

政府正研建设三个智慧绿色集体运输系统项目，包括启德、东九龙及洪水桥╱厦村。行政长官李家超今（16日）发表新一份施政报告，称通过创新的推展方式及建造方法，目标启德绿色集体运输系统较原先估计提早3年落成，启德与东九龙线项目原本料2034至2038年内落成，因此预计启德项目最快也要2031年才可完工，甚至有机会2035年才落成，即要等至少7至11年。

另外，据施政报告《附篇》，原定今年展开详细规划及设计阶段的北环线支线，将延至明年初进行，暂未有动工时间。

新一份施政报告未有在新铁路线上有新举措，但过去公布的铁路、智慧绿色集体运输系统项目则有所更新。李家超指，政府正全力推展三个智慧绿色集体运输系统项目，并压缩推展时间，包括东九龙、启德及洪水桥╱厦村三个项目。

李表示，已于今年8月就东九龙及启德的项目邀请供应商及营运商递交意向书，并会于今年内就洪水桥╱厦村项目邀请提交意向书。

他指，通过创新的推展方式及建造方法，目标是启德项目可较原先估计提早三年落成。不过，翻查政府去年发表的《香港主要运输基建发展蓝图》，启德及东九龙项目料会在2034至2038年落成。

换言之，若原预定启德项目可于2034年落成，在通过创新建造方快下，最快也要2031年才完工；倘原预料2038年落成，最晚可能要2035年，即分分钟启德居民仍要等10年或以上。

另一方面，李家超称会继续进行东涌线延线、小蚝湾站、屯门南延线和北环线第一期古洞站工程，以期在2027年起陆续完成上述铁路项目；洪水桥站和北环线主线工程分别在2030年及2034年完成。

至于连系北环线新田站、新田科技城、河套区港深创新及新皇岗口岸的北环线支线，在特首未有宣读的施政报告《附篇》中透露，该条支线原计划今年内开始展开详细规划及设计阶段，但最新已延至明年初进行。