观塘新十字路口　柯创盛称塞车已改善　惟忧开学后再现樽颈

有逾60年历史的观塘伟业街／开源道回旋处，于本周日（25日）起改为十字路口，惟昨日（26日）首个工作日即出现挤塞。观塘区议员柯创盛今早（27日）在港台节目表示，该回旋处早在上世纪60年代设计，目前已处于饱和状态，时常因车辆之间争路及不礼让，造成小型交通意外，因此有需要改善，以配合政府“起动九龙东”计划。

他又指，经相关部门处理后，今早灯号之间配合有明显的改善，原来封闭的行车线亦重开，行车恢复畅顺，但他担心数日后开学或成为樽颈位，建议政府部门之间加强默契。

柯创盛在港台《千禧年代》表示，伟业街／开源道回旋处改为十字路口，是为了配合“起动九龙东”计划。他解释，由于观塘在上世纪60至70年代为工业区，工厂林立，如今则转型为商贸区，加上政府在观塘码头附近发展项目，需要更便截的道路及天桥，因此期望打通两条“血管”，形成分流及协同效应。

伟业街／开源道回旋处不能满足现在需求　常发生交通意外

柯创盛并指，回旋处的设计原意，确实为了避免等候交通灯，让行车更为畅顺，惟随着观塘经过数十年的发展，已不能满足现在的需求，回旋处已处于饱和状态，时常因车辆之间争路及不礼让，造成小型交通意外，因此有需要改变马路的设计，改善观塘码头一带的车流量。

首个工作日挤塞因行车线未完全开放

柯创盛续指，昨日伟业街转出开源道方向，由原来的三线转为两线，以致巴士转弯不似预期，需要短期封闭作出改善；同时观塘码头转出的行车线亦未能开放，以致造成挤塞的情况。他表示昨日运输署经沟通后，两条行车线重开后，虽然今早行车畅顺，但担心数日后开学有机会成为樽颈位。

被问到绿灯时间是否太短，柯创盛亦感受到昨日灯号出现问题，但他估计由于相关部门经处理后，今早灯号之间配合有明显的改善。他并建议政府部门之间有需要加强默契，包括土木工程拓展署、工程团队及交通相关部门等。