观塘新十字路口　首上班日塞爆　车长花半小行开源道斥开学将更乱

有逾60年历史的观塘伟业街/开源道回旋处，昨（25日）开始改为十字路口。今日为改动后第一个上班日，早上9时许，开源道往观塘码头方向严重挤塞，车龙延至观塘消防局对开。开源道近伟业街交界则由三条行车线改为两条，十字路口亦有塞车情况。

有九巴车长指，以往由观塘市中心往观塘码头的路程只是数分钟以内，今日却花了35分钟才到达；亦有车长斥“迟啲返埋学，更加乱！”有小巴司机指，因塞车原本走四转车，今日只能走三转。

运输署回复查询时称，已因应最新的交通情况调整合适的行车绿灯时间予开源道南行的车辆，以纾缓该处的交通状况。署方解释，一般而言，交通灯控制路口能按实际车流量分配不同方向的行车绿灯时间，比相同行车线的回旋处更有效地使用路面空间。土拓署则称，开源道南行左转路面的紧急改善工程已于8月26日约晚上8时完成。

为配合政府推行的“观塘行动区”，伟业街/开源道回旋处现已改为十字路口，以提升路口容车量及纾缓交通情况。今日为改动后第一个上班日，早上9时许，开源道一带大塞车。

受道路工程影响，开源道近伟业街交界则由三条行车线改为两条，十字路口亦出现塞车情况。有交通警员在附近行人天桥和路面视察。

九巴车长斥：呢个情况永久就一定唔得！

有九巴车长透露，平日由观塘市中心往观塘码头的路程只是数分钟以内，今日却花了35分钟才抵达。同样是九巴车长的郭先生亦出现类似情况，相同路程花了20多分钟才抵达，他形容以往同样时间不会太塞车，“平时好快唔使等”。他估计完成道路工程后情况“可能会好啲”，“但而家呢个情况（维持至）永久就一定唔得，睇吓工程整得快唔快。”他认为以目前情况来看，似乎回旋处比十字路口更为顺畅。

九巴车长料绿灯时间短是塞车主因

九巴车长唐先生认为，交通灯号时间调节不妥是塞车主因。他说之前回旋处的绿灯灯号时间较长，除繁忙时间以外都不会太塞车。惟现时受道路工程影响，只余下两条行车线，开源道明显比以往塞车，“迟啲返埋学，更加乱！”至于改为十字路口能否舒缓交通情况，他则认为要观察多一星期才能下结论。

小巴司机：本身走四转只能走三转

驾驶103线小巴逾13年的车长吕先生，今日同样在开源道塞了半小时才抵达观塘码头，上午10时许，他本应驾驶第四转，惟受交通情况影响只驾驶了第三转。对比起十字路口，他认为回旋处更能让车辆“缓冲”，纾缓交通情况。他又批评，附近一带道路规划不善，部分交通灯号没有太大用处，“行两步又停。”

运输署：已调整行车绿灯时间

运输署回复查询时称，一直密切留意开源道与伟业街交界路口及附近一带的交通情况。就有关交界处由回旋处改为交通灯控制十字路口的改动，署方已因应最新的交通情况调整合适的行车绿灯时间予开源道南行的车辆，以纾缓该处的交通状况。署方会继续留意上述路口不同时段的交通情况，并会适时调整灯号时间，以配合该处的交通情况。

运输署又称，一般而言，交通灯控制路口能按实际车流量分配不同方向的行车绿灯时间，比相同行车线的回旋处更有效地使用路面空间。同时，交通灯控制路口能配置交通灯行人过路处，更能平衡行人和行车需要。

土拓署：开源道南行紧急改善工程已于8.26晚上完成

土木工程拓展署则表示，伟业街/开源道的十字路口已按有关获批准的临时交通安排实行。有关临时交通安排于8月25日实施后，工程团队随即检视开源道南行左转路面阔度，并即时与巴士公司商讨后，需要临时封闭开源道南行的左转路面进行紧急改善工程，增加巴士与路边水马的空间，以使巴士左转更便利。此工程已于8月26日约晚上8时完成。

就下周一开学日所预计的交通情况，土木工程拓展署工程团队已经与运输署及警方紧密联系，并安排在当天在各个路口检视交通情况，在有需要时配合运输署及警方的指示，在需要时协助疏导交通。